<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> New Car Търсене
<Ли> употребявани автомобили Търсене
Създаване на GM Motorama Firebird III
След гледане космически възраст дизайнери концептуалния автомобил Norm Яков и Стефан Хабсбургите бе създаден, за да бъде най- GM Motorama Firebird III, GM VP на Styling Harley Earl бях много доволен, но той не направи няколко препоръки.
<р> Сред тях, той предложи носа на колата да бъде удължен около пет инча в хоризонтална проекция. Джеймс го изведе до носа и добави windsplit до центъра на капака, който върви назад между пилотските кабини близнаци. През август 1957 г., Earl замина за годишната си обиколка на европейските автомобилни изложения. По време на отсъствието му, стайлинг комисията за GM, водена от втория Ърлс в командването, Бил Мичъл, влезе в студиото. Тези хора не са били чак толкова доволни като Earl с това, което видях, и те поръчват три от перки на Firebird III се отстраняват. Неохотно, Джеймс и Хабсбургската ги свали. Когато Earl върна, той гледа глина модел в пълен размер в стайлинг залата и, разбира се, забелязах липсващите перките. " След кратка пауза, " Припомня се, Джеймс, " н. Ърл започна: "Знаеш ли, когато дойдох в студиото, че днес за пръв път и видя макет, аз в действителност може да видите готовия автомобил в Уолдорф, и това беше точно така, както го бях на снимката." Друг пауза, а след това той продължи: "Сега защо не вземе колата обратно и да го направи такъв, какъвто беше, когато си тръгнах? С това, той се обърна и излезе. Стефан и аз бяхме начин в задната част на залата, и, уау, били сме във възторг! Ако бихте ли са "високи петици" тогава, щяхме да ги правиш ".; The Firebird III използва подобрена версия на експерименталния газо-турбинен двигател на GM г. GT-305, който най-накрая беше като малък буталата V-8 от периода гориво-ефективни: 16 до 20 мили на галон. The GT-305 предлага и по-малко тегло и от GT-304.
<р> кокпита The-близнак навес на Firebird III е вдъхновен от 1956 Pontiac Клуб де Мер Motorama специален. В него са включени врата флип-нагоре и комбинация купол, плюс седем ребра. С всичките си различни люкове и покрива отворена, Firebird III приличаше на швейцарско джобно ножче
Beneath дива тялото на GM Motorama Firebird III беше необичайно ". Камертон " конструкция. Това заети дълбоко надлъжната релса, която минаваше между двете пилотските кабини, кърмата, от които, свързани с раздел U-обр
