<Ли> Concept Cars
<Ли> Бъдещи Автомобили
<Ли> Класически Автомобили
Kaiser Carabela Concept Car
последните продукти на Кайзер САЩ бяха за 1955 моделна година, но табелката беше далеч от завършен. The Kaiser Carabela все още имаше бъдеще в чужбина, и с това бъдеще дойде предложение на концептуалния автомобил Kaiser Carabela за 1960
<р> Скоро след отказване на Щатите, несломимия Хенри Кайзер посети Аржентина, за да говори с диктатор Хуан Перон за започване на местната автомобилна компания. Това стана Industrias Kaiser Аржентина AS (IKA), който бе поставен под James McCloud, брат-в-закон Edgar на Kaiser.
<Р> От 1958 до 1962 г., IKA продаде 1954-1955 Kaiser Manhattan като Kaiser Carabela (за Caravelle, кораба) в размер на около 3000 година. Спестете незначителни промени декоративни елементи и суспензия закалено да се справят с груби аржентинските пътища, тя е идентична на последните американски Kaisers чак до неговата 115-конски сили 226-кубически-инчов плоска шест.
<Р> Опцията компресор не е предложил , Нито е автоматично; . единственото предаване на разположение на потребителя са с три-степенна
<р> Това е знак на почит към дизайнер Холандски Darrin на " " Anatomic; стайлинг че Carabela продължило толкова дълго време. Може би щеше да продължи още по-дълго, за идеи се случват най-късно до 1960 да му се даде нов живот. Това е, когато не по-малко от себе си Darrin беше помолен да разработи фейслифт.
<Р> Той произвежда две понятия, една лека, другата Уайлдър. По-конвенционалните участва само скромно устни предното стъкло с глава, дълбокомислени предните калници корнизи /врати и хромирана лента тече обратно от предните колела над панелите рокер. Darrin подиграваха това до по-ранна 1954 Kaiser Special (което липсваше обгръщащ задния прозорец на " " късно; 1954 модели в САЩ).
<Р> Колкото по-амбициозно предложение щеше да изглежда много хубаво наистина. Това включат нова предна Sheetmetal с по-ниски калници и капак се спускат към широка U-образна радиаторна решетка с един прост хоризонтална лента, ограден от четириядрени фарове. Управление беше благоразположени, но реши, продажбите са били недостатъчни, за да се обоснове за сметка на инструментална екипировка.
И все пак, кайзерът не е мъртъв. Обратно в Толедо, където Хенри бяха ремо
