да научите повече за MG и други спортни коли, виж:.
<Ли> Как Спортни Автомобили Работа <Бразилски> <ли> Спорт Автомобили на 1940
<Ли> Спорт Автомобили на 1950
<Ли> Нови спортни автомобили Отзиви
<Ли> Използвани Спортни Cars Отзиви
<Ли> Muscle Cars <Бразилски> <ли> Как Ferrari Работи
<Ли> Как на Ford Mustang Works
MG TF-1500
<р> Какво прави един MG TF-1500 са по-чести с '57 Chevy ? Не е много, може да се каже. Единият беше малък, ярък, British Traditional роудстър, другият голям, наперен период Detroiter с създание утешава в изобилие и множество разновидности на каросерията
<р> Но помислете:. И двамата бяха в основата удължавания на съществуващата коли, дадени по-голяма мощност и актуализиран стайлинг да дадем всички нови съперници. Повече значително, като всяка е последната и може би най-доброто от един вид. Не е изненадващо, че и двамата са се превърнали в най-желаните от техните породи, отчасти защото всеки приключи една ера и не всеки харесва това, което последва.
TF успя ТД (MG прескача "TE" за да звучи като "тетка хи") и е по същество една опростена версия на него. С постъпките си фарове, downsloped качулка, рейк решетка, и постно-напред на опашката, тя изглеждаше като това, което MG можеше да се продава, не беше Втората световна война се намеси.
<Р> Но TF не се появи до края на 1953 г., от които време на T-Series е начин надигра с нов дизайн-спортните автомобили на подобна цена - най-вече напълно съвременен Triumph TR2. Макар MG придума 3-кс повече, или 57 общо, от ветерана си 1250cc двигател, TF е имало мач за 90-TR к.с. и е малко по-бързо, отколкото TD, въпреки по-гладка стайлинг.
The MG TF имаше стария свят аромат, който не се продава и старата школа механичните, които не изпълняват, въпреки че 1500 вече е най-търсена от серията T.
<р> Тогава пак, това е само временна мярка. MG всъщност беше предназначена за T-Series "евентуален наследник от 1952 г., когато стана част от голямото ново British Motor Corporation. Но BMC скоро е била заета с още един нов спортен автомобил, на Austin Healey-, така че бъдещето MGA е временно отложен и TF се оставя да се срещнат критични мнения за пресата и бавни продажби (6200 построена). MG отговори чрез инсталиране на 1466cc двигател с 10% повече мощност и 17% по-въртящ момент за създаване на MG TF-1500 на 1954. Въпреки,
