За повече информация относно Nissan Zs и други големи спортни автомобили, разгледайте :
<Ли> Nissan Z
<Ли> Нови и употребявани Nissan 350Z Цени и Коментари
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Porsche Cars
<Ли> Ferrari
<Бразилски> 350Z Аеродинамика
<р> При разработването на тялото на 350Z е, инженери прекараха много време в аеродинамичен тунел Nissan Technical Center е тестване на аеродинамиката 350Z. . Но не и за причините, може би си мислите
<р> Това е спортна кола, изпъкнали с мускулатура и характер - не някакъв научен експеримент бар-от-сапун. Правата на самохвалство за колата с най-ниската коефициент на челно съпротивление в света ще трябва да почакат.
<Р> Вместо това аеродинамичното работата беше насочена основно към постигането на нулев тяло асансьор. Повишена стабилност би било от полза, с по-нисък шум от вятър приятен страничен ефект. Чрез управление на въздушния поток под колата, склонността на тялото да се вдигне по време на шофиране с висока скорост беше елиминиран и колата се чувствах така, сякаш го е карал във вакуум. Точният боравене с опит при ниски скорости може също така да се насладите на високи скорости.
В безброй промени, които са резултат от това изследване са едва доловими, но важно. За начало, етаж на 350Z бе проектиран да бъде възможно най-плоски, с няколко парчета изпъкнали и създаване на драг. Изпускателната система е пренасочен да прегърне шасито, с ауспуха поточни изложени плоски.
<Р> Резервоарът е прибран под пода под багажното пространство. Предна броня и двигател под прикритие The бяха оформени, за да ви помогне да компресирате въздуха и да се увеличи скоростта му -. Като по този начин намаляване на налягането и създаване на вакуум под колата, тя смучене на земята
В задната част на двигателя, прикритие на въздушния поток се диспергира за намаляване на лифта. Air се е ръководила и допълнително избута заедно чрез подови странични farings и подово дефлектори. В допълнение към заден дифузьор за намаляване на задната лифт, модел Track черта мал
