двигател 350Z също беше по-скоро oversquare дизайн от този на последния 300ZX; новия V-6 използва 95,5-мм отвор и 81,4-мм инсулт, в сравнение с 87,0-мм отвор на и 83,0-мм инсулт на 300ZX.
<р> За по-нататъшно повишаване на мощността, инженери са работили, за да получите повече въздух в и извън VQ двигател. Те преработени във смукателните отвори за по-добър поток, увеличен на клапаните и намалена изпускателната система обратно налягане. Висока потоци, с права за прием, и с еднаква дължина бегачи право свободно дишане
<р> доста висока A 10.3:. Степен на сгъстяване 1 бе избран за повишаване на въртящия момент при ниска скорост за добро старта. . Като включва сензор почука, колата се завтече благоугодно на нискооктанов гориво, макар и оптимална производителност може да се получи само с помощта на премиум клас газ, който Nissan препоръчва
За повече информация относно Nissan Zs и други големи спортни автомобили, вижте:
<Ли> Nissan Z
<Ли> Нови и употребявани Nissan 350Z Цени и Коментари
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Porsche Cars
<Ли> Ferrari
<Бразилски> 350Z Сила и Звук
<р> Силата Nissan 350Z и доброто подхождам истински спортен автомобил.
<р> безстепенна Valve Timing Control System (CVTCS) подпомаганата управляемост и максимално ниски и средни честоти въртящ момент. Той също така намалява клапан припокриване на празен ход за гладкост и при крейсерска скорост е конфигуриран да подобри икономията на гориво.
<Р> Освен това, CVTCS елиминира необходимостта от рециркулация на отработените газове клапан, защото повишеното клапан припокриване Разрешено ли е позволено достатъчно отработен -Бензиностанция да въведете отново горивните камери и да се намали температурата на горене, като по този начин намаляване на азотните оксиди.
<р> За изпълнение на задачите, CVTCS включи с 32-битов микропроцесор за бързо реагиране. Тя анализира редица параметри, включително скоростта на двигателя, натоварване на двигателя, позицията на педала на газта и скоростта на движението по пътищата.
<Р> Процесорът насочено мито цикъл електрическа соленоид върха всяка камера покритие за промяна на налягането на маслото да приема-камера timing- на верижни зъбни колела. Що се промени налягането на маслото, той се премества позицията на перки вътре зъбните колела, въртящи тях
едена като модел 2002 г., всъщност е по-голяма от 2 002 4.5-литров V-8 Q45, а почти толкова голям, колкото буталата в 5.7-литров V-8 на Corvette от 2002.
