Jaguar XKE History

<Ли> <ф> Jaguar Cars Фото: Вижте повече информация за най-големите спортни автомобили
<Ли> <ф> Как Спортни Автомобили Работа Фото:. Получи Всичко за него на стотици фантастични спортни автомобили от 1940 до днес .
<Ли> <ф> Класически Автомобили
: Научете повече за най-желаните автомобили в света в тези илюстрирани профили
<Ли> <ф> Ferrari Фото:. Научете повече за всяка значителна Ferrari пътна кола и . състезателни коли
<Ли> <ф> Нови Джагуарс
: рецензии, оценки, цени, и спецификации на текущата Jaguar състав от авто редакторите на Consumer Guide
<Ли> <ф> Използвани Джагуарс. Фото: Коментари, припомня, горещи точки, и по-по предварително собственост Джагуарс startingwith от 1990 моделна година. . От авто редакторите на Guide Consumer

Jaguar XK-SS Road Test
Как ярки бе изпълнението на състезател - за най-път Jaguar XK-SS? The XK-SS рядко се намира пътя си в професионални пътно-тестови ръце, но <ги> Road &усилвател; Абонирай
тактова честота един по 5.2 секунди 0-60 и чрез постоянната четвърт миля в 14.1 при малко над 100 mph. Това е въпреки значителния колелата се дължи на липсата на диференциал с ограничено приплъзване, но друг пример тествани от <ги> The Autocar
доста добре потвърди тези номера. <Р> © 2007 Jaguar Cars и Wieck Media Services, Inc.The Jaguar XK-SS използва пълния състезателни задвижващата система на клиента D-Type
<р> Традиционният 3.54: 1. отзад задлъжнялостта на други Jaguar улични автомобили е доста кратък за XK-SS, така че максималната скорост е ограничена от 5800-оборота в минута червената линия до 144 mph. Във всички, изумителен производителност за деня - за почти всеки ден, в действителност. Но наслаждавайки отнеха известно ангажимент. Както кокпита е основно идентична с D-Type е, настаняване никой прекалено щедри. Страната на пътника е особено тесен крак в стаята. В Америка, този пътник седна да гледам насрещното движение, защото никой не XK-SS е построен като ". Лявата проститутка " Пътникът също трябваше да се примири с топлина побой през страната на алуминий кокпит от изпускателната система лявата монтиран. Шофьорът е имал по-забавно, въпреки че беше забавно на взискателен вид. Докато двигателят запазва голяма част от послушание, за които XK агрегат беше отдавна известен, той има състезателни камери, така че неговата сила е концентрирана в горната третина на радиочестотната лента об. Също така, тъй като D-Type двигателя не е имал конкретна маховик, той