Jaguar XKE History

без боя, си гола алуминиева каросерия лагер само британски регистрационен номер. Чрез състезание седмица, въпреки, че е в American състезателна премяна на бяло със сини ивици. Но никой не можеше да се съмнява в реално неговия произход и първоначалното намерение. Изработена предимно от алуминий като D-Type, Е2А " " XKE; затича към LeMans със специален алуминиев блок XK двигател с участието на сух картер обезмасляване и впръскване на горивото. Почти квадратни сонди и инсулт размери 85x88 мм, предназначени изместване на 2997 куб.см., само на 3 см под съвременната граница 3.0-литров, в класа прототип където Е2А класира. С големи клапани, горещи камери и висока 10.0: 1 съотношение на компресия, конски сили беше 293 изтръпване на свистенето 6750 оборота в минута. Посочването на моментна характер на доставка на енергия на този двигател е високата скорост 6000 оборота в минута за-максимален въртящ момент, който е 230 кг /фута. Това " " XKE; се оказа доста бързо в тестови сесии и в самото състезание. Водени от American аса Walt Hansgen и Дан Гърни, то дори и задайте времето най-добри практики. В края на първото 8.36 мили обиколка, на Е2А дойде от ямите на трето място зад Maserati и Ferrari, и доста по-напред от друга ягуара влезе, а D-Type, че гранд стария модел като последното му LeMans ура , Тогава прекъсната линия на гориво създаде поредица от дълги спирания в бокса, за да коригира проблемите на двигателя. E2A да мине покрай деветия час, но в крайна сметка се откажат. <ги> Autosport
помисли ягуара беше достатъчно силен, за да спечели убедително, и изрази съжаление, че не е имало екип от трима души. След Кънингам взе колата обратно в Щатите, където тя се втурна няколко пъти с нормална 3.8-литров, Weber-карбораторен двигателя натъпкани под " мощност " дъно; в качулката. В тази форма, Hansgen спечели с него в Bridgehampton, Лонг Айлънд, побеждавайки на Jaguar-задвижвани Листър. Но революцията средноразположен двигател е под ръка. Най-малко на Е2А ще намери убежище в ръцете на един колектор. Е1А? Unsentimentally, Jaguar го разфасоват като скрап - макар че може би само защото компанията отдавна се обърна пълния си внимание на подготовката на roadgoing XKE за производство. За повече информация относно Jaguar и други големи коли, виж:
<р>
<р>
<р>
<р>
<р>

<Ли> <ф> Jaguar Cars Фото: Вижте повече информация за най-големите спортни автомобили
<Ли> <ф> Как Спортни Автомобили Работа Фото:. Получи