Jaguar XKE History

во да има лека сплав. Но имаше две отклонения от конвенцията D-Type. Вместо 3.4 /3.8 двигател, E1A провежда краткосрочни инсулт на XK шест от тогавашния нов 2.4-литров компактен седан на Jaguar. Това е така, защото на прототипа е физически малък, е по-къса, по-тясна, по-ниска, а вероятно и по-лек от състезателни коли, които дойдоха преди и модела път, който е трябвало да дойде. Също така, El А трябваше експериментално независимо задно окачване, вместо на D'е живо задната axle.It си струва да припомним, че Jaguar инженери са работили с независимо окачване, тъй като преди Втората световна война, като се започне с началото на разследванията Уилям Хайнс ". По време на войната години, компанията е построил две различни прототипи за лек военен автомобил, както с независимо окачване на четирите колела. Седанът XK 120 и Mark V се появява през 1948 г., като първите производствени Ягуарите отделно изникнали предните колела. По-късно, по време на програмата за D-Type, някои тестове е било направено с де Дион заден край, който има някои от предимствата на пълна независимост. Така че мисълта беше дълго време е в ума, за да донесе на пътя автомобили на Jaguar, двете спортни модели и седани, в модерна изцяло независима world.Late 1957 г. беше времето, и E1A беше автомобила развитие. Той е действал в началото на 1958 г. И тичам го направих, като влезете хиляди твърди мили на тестовите писти, писти, дори публично highways.In факт, на един изключително събитие, сър Уилям Лайънс връчи ключовете на свръхсекретна прототип над на член на автомобилната преса - редактор на <ги> Motor
, не по-малко - който щеше да вземе малко светлина-зелен роудстъра по някои пътища облагодетелствана обратно страни в Уелс и да докладва. Той се завърна с думи като " изумителна, " " сензационно, " и ". най-добрият в света " преписвачът държат вярата с Лион и замълчах за колата на обществени места, но изпрати " в тайна и конфиденциалност " докладна записка до шефа си май 1958 г. От много години по-късно от Павел Skilleter в <ги> Jaguar Cars Спортни
, бележката разкри разбиране този редактор е, че производствените спортна кола да дойде ще бъде 3.0-литров с невероятна мощност 286 конски сили и проекцията на максимална скорост " не е много далеч от 150 mph, който ще ни накара да мислим ".; Jaguar мислех за вземане на 100 на седмица, добави той и каза, че новият модел, който хората около фабриката вече са били, отнасящи се до като "