Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> спортни коли >> Ferrari и Porsche Джиан >>

Jaguar XKE Series 2

агоре.

A 4.2-литров шестцилиндров заменя с 3.8-литров през 1964 г. в Jaguar XKE Series 2. Coverless фаровете веднага последваха.
<р> Jaguar всъщност изместен моделите леярските да се движат на цилиндрите в един спрямо друг. Защото оригиналния двигател трябваше допълнително разстояние между центъра в двата цилиндъра, номера три и четири, те са били преместени на по-тесни заедно; тези, в двата края на блока, една и шест, са били преместени по-далеч един от друг. Обща дължина блок остава непроменена. Странното е, че съществуващата цилиндровата глава работи добре; лекото misaligning от четири дупки и техните горивни камери, изглежда, не неприятности или двигателя или неговите ръководители. Самата коляновия вал е с нов дизайн, но са запазили оригиналната 106-мм ход, така че новата изместване беше именно 4,234.3 сс (258.4 кубични инча). Този 12-процентно увеличение на капацитет на помпите даде 8,8-процентно увеличение на въртящия момент от 260 паунда /283 фута, все още има пик 4000 оборота в минута. Максимална конски сили проведе в 265, но е разработен в 100 по-малко обороти, 5400. Любопитното е, че е 400 оборота в минута в нова, по-консервативна червената зона е маркиран на оборотомер на 4.2 колата. Придружаващ този двигател са множество други подобрения, или най-малко промени. Имаше нови пръстени за нови бутала за по-нататъшно намаляване на потреблението на петрол, нов стартер, сърцевина на радиатора се променя от алуминий, за да мед и изпускателна система, нови " " алуминизирана; за по-дълъг живот. Един модерен алтернатор сваления старомодния генератора, елиминирайки по този начин постепенно движение надолу на батерията при определени условия, както и цялата електрическата система се премине на отрицателна-земя. Друга нова спирачна серво била монтирана. Благодарение на новите печати, интервалът смазка за предните сферични стави се вдигна от 2,500 до 12,000 мили напълно. В задната част, суспензията се променя леко да се предотврати дъно на тежки натъртвания. Външно SU горивна помпа изместил първоначалното Lucas единица в тръст. Подменяеми-луковични фарове отстъпиха пред запечатани дълги единици (концесия за американския пазар, един заподозрените), въпреки че те остават " " под стъкло; за момента. Нито пък кокпита пренебрегва. Седалки бяха подобрени отново, подлакътници бяха добавени към вратите, а между-местен, " Cubby кутия " е бил пуснат на тунела за трансмисията за прибиране антикварни антикварни предмети, и тире т