За повече информация за различните видове автомобили, вижте:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer Automotive
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
1956 Studebaker Truck
<р> Най-значителният промяна външен вид за 1,955 транспорт Studebaker беше в голяма от една част на задното стъкло, които към 465 квадратни инча, е 40% по-голяма, отколкото на предишните модели. В допълнение, името на Studebaker бе изписана по цялата широчина на аспиратора и фаровете джантите са разширения за настаняване на светлините за паркиране. Нов VS качулка украшение красили камионите така оборудвани, а червено " S " е бил използван за шестиците.
<р> Външна врата сенниците са направени стандартно оборудване на линията в очевиден опит да се направи кабините се появяват по-широки. Следвайки примера от обществото, която през 1955 г. се купуват 80% от новите си автомобили в комбинации двуцветни, Studebaker предложи своя половин тон в Шаста White и Cherokee Red с " " лек автомобил; интериор почиства в Шаста White
1,956 Studebaker камиона получи ново име, ".. Transtar " Въпреки че основният стил датира от 1949 г., няколко значителни промени бяха очевидни. Нов, по-закръглена качулка с голяма, открита " " Studebaker; табелката отпред е най-очевидното.
<р> Няколко нови комбинации двуцветни боя се предлага в атрактивен модел, който го отличава от всичко друго на пътя. В " " Transtar; Името е било пуснато на предния ръб на вратите. Осем-цилиндрови модели имат V-8 емблема на задния ръб на предния капак. A " " DeLuxe; опция кабината се предлагат на $ 31.82, а тези, които имат устройства имал думата DeLuxe под табелката Transtar.
<р> кутия пикап беше разширен с три инча за 1956 г., което налага нов заден капак и задна протектора. За първи път, двуметрова кутия също е предоставил на половин тон. Електрическата система се променя от шест волта положителна основание за 12-волта отрицателно заземяване и ключова отправна беше прието
