Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> под капака >> трансмисии задвижване >>

Как автоматични трансмисии Work

<р>
<р>
When You вкарах колата в Park
<р> Това може да изглежда като просто нещо да се заключва трансмисията и го пазят от предене; но всъщност има някои сложни изисквания за този механизъм:

<Ли> Трябва да сте в състояние да го освободите, когато колата е на хълм (теглото на колата е почивка за механизма).
<Ли> Трябва да бъде в състояние да се ангажират механизма дори ако лостът не е изравнена с колело.
<Ли> След ангажирани, нещо трябва да се предотврати лоста от пръкват и отцепване.

<р> Механизмът, който прави всичко това е доста чист. Нека да разгледаме някои от частите на първо място.
<р> Продукцията на предаването: Квадратните прорезите са ангажирани от механизма за паркинг-спирачка да държи колата все още.
<р> Механизмът за паркинг-спирачка зацепва зъбите на изхода да държи колата все още. Това е частта от предаването, че куки до задвижващия вал - така че ако тази част не може да се върти, колата не може да се движи.
Празният корпуса на трансмисията с механизма на ръчната спирачка се показвали, както го прави, когато колата е в парк <р> Над сте въвели механизъм за паркиране издадената в корпуса, където са разположени предавките. Забележете, че е скосена страни. Това помага да освободите ръчната спирачка, когато са паркирани на хълм - силата от теглото на автомобила помага да прокара механизма за паркиране на място, защото на ъгъла на конуса.

Тази въдица задейства механизма на парка.
<р> Този прът е свързан с кабел, който се управлява от скоростния лост в колата си.
<р> Top оглед на механизма на парк

Когато скоростния лост се поставя в парк, на пръчката избутва пролетта срещу малък остър втулката. Ако механизмът за парк е облицована, така че да може да пуснете в един от прорезите в изходната секция предавка, скосената втулката ще настоява механизмът надолу. Ако механизмът е облицована в един от най-високите точки на изхода, а след това пролетта ще настоява върху заострената втулка, но лоста няма да се е наместила, докато колата се търкаля малко и зъбите се подреждат правилно. Ето защо понякога колата си се движи малко след като го постави в парка и да освободи педала на спирачката - той трябва да хвърли малко за зъбите да се подредят до мястото, където механизма за паркиране може да падне на мястото си.

След като колата е на сигурно място в парк, втулката държи надолу лоста така, че колата няма да изскочи на парка, ако е на хълм.
<р>
<р>
авт