<Р> Така че предаването използва набор на зъбни колела - от ниска към висока - за по-ефективно използване на въртящия момент на двигателя, както е при условия на управление на климата. Зъбните колела могат да бъдат ангажирани ръчно или автоматично
<р> Снимката е предоставена DaimlerChryslerMercedes-Benz CLK автоматична трансмисия
В традиционната автоматична скоростна кутия на предавките се извършва буквално предавки -.. Взаимносвързани, зъбни колела, които помагат за предаване и променяте въртеливо движение и въртящ момент. Комбинация от планетарни предавки създава всички различни съотношения на предавките, че предаването може да произвежда, обикновено четири предни предавки и една задна предавка. Когато този вид пренос на цикъла чрез своите предавки, водачът може да се почувства раздрусване като всяка предавка.
<Р> CVT BasicsUnlike традиционните автоматични трансмисии, безстепенна трансмисия не разполагат с предавателна кутия с определен брой предавки, които означава, че те не разполагат с фиксиращи зъбчати колела. Най-често срещаният тип на CVT работи на система гениално шайба, която позволява безкрайно вариабилност между високите и най-ниските предавки, без дискретни стъпки или смени.
<Р> Снимка: Ford Motor CompanyFord Freestyle Duratec двигател с CVT
<р> Ако се чудите защо думата " " предавка; все още се появява в обяснението на CVT, не забравяйте, че, най-общо казано, по-висока скорост се отнася до съотношението на оборотите на двигателя на вала да се вал на скоростта. Въпреки CVTs променят това съотношение, без използване на набор от планетни зъбни колела, те все още се описва като ниско и високо " " предавки; . в името на спогодба
<р> Next, ние ще разгледаме различните видове CVTs: ролка-базирани, тороидални и хидростатични
Pulley базирани CVTs
видео Снимката е предоставена Nissan Global.
<б> Pulley базирани CVT
Пеер в планетарен автоматична скор
