Как Self

е достигне необходимото налягане.
AirGo System <р> Системата AirGo е система, която постоянно наблюдение използва серия от клапани за откриване на загуба на налягането на въздуха.
<р> За разлика от някои от другите системи, AirGo не използва въздух от спирачната система на превозното средство. Когато въздуха просмукване е настъпило на всеки от различни точки в системата (1), системата насочва въздуха (2) от пневматичната система на превозното средство (не е показано) и го изпраща по пътя на оси на превозното средство (3) - през осите сами, ако те са под налягане или под формата на тръби, ако те не са - през блока на клемата (4) и в изискваща инфлация на гумата
<р> A предупредителна светлина, разположен на ремаркето, но видимо през тази. огледалото за обратно виждане на водача, светва, когато системата е напомпана гума.
<р> Тъй като това е постоянна система за наблюдение, която поставя много на износване на уплътненията, AirGo използва въглерод-графит и закалена стомана за печатите й, а не гумена
Други Systems <р>

<Ли> PressureGuard:. The PressureGuard система маршрути въздух от подаване на въздух на ремаркето през осите, да главините и след това да вентилите на гумите. (За повече информация вижте PressureGuard.)
<Ли> TIREMAAX: Системата за TIREMAAX използва захранване с въздух на ремаркето да се поддържа определено ниво на инфлация в гумите. Когато засече ниско налягане в гумите, тя сигнализира на оператора и след това насочва въздух от въздушния резервоар за ремарке за инфлацията на гумата се нуждаят. (За повече информация вижте Henrickson TIREMAAX.)

Meritor Tire Инфлацията System
<р> Инфлацията Системата за Meritor Tire (MTIS) е проектиран за използване на тракторни ремаркета. Тя използва сгъстен въздух от ремаркето да се надува всяка гума, която попада под неговата целесъобразност налягане. Air от съществуващия доставката ремарке въздух се насочва към контролната кутия и след това във всяка от осите.
<Р> Въздухът линии се движат през осите за извършване на атмосферния въздух чрез ротационен сглобяване съюз в края на шпиндела за да се разпространи на въздуха да всяка гума. Ако има значителна загуба на въздушно налягане, светлинен индикатор информира водача.
<Р> Цялостната система се състои от колело край монтаж и модул за контрол.
Wheel-краен монтаж
Wheel -края събрание <р> колело край Комплектът включва гъвкав маркуч с клапани. Възвратни клапи позволяват само на въздуха, за да <ги>