Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> под капака >> колела >>

Как Self

вливат в
всяка гума; това гарантира, че по време на една гума се напомпва, другите гуми не губят налягане на въздуха.
<р> Този комплект включва и статор (не-въртяща се част) вътре шпиндела на ос и чай с проточен, че е прикрепена към клемата. Чай The проточен има динамичен уплътнение, което да позволи на въртене, като се предотвратяват загубата на налягане, когато сгъстен въздух преминава от оста на главината, което се случва през тръба, която минава от статора в чай.

В клемата сглобяване, има отдушник за да сте сигурни налягане не се натрупват в края на колелото. A дефлектор щит пази замърсители като прах и вода да навлезе в края на колелото.
<Р> За оси с кухи вретена, преса плъг уплътнения вътрешността на налягане ос от края на колелото, за да осигури на статора.
Control System
Controls <р> Модулът за управление на системата има спирателен клапан спиране на въздушния поток да бъдат изпратени на системата, както и филтър за отстраняване на влага и замърсявания. Може да се извърши налягане petcock пресата система така поддръжка. Подобно на някои от другите системи, които използват на борда на въздухоплавателните доставки, тази система има клапан за защита на налягане, така че няма да дръпне въздух, ако доставката въздуха е под 80 пси.
<Р> копчето A корекция налягането на системата дава възможност за корекции за цялостното системно налягане на въздуха. Прекъсвач засича активира индикатора, за да може водачът знае дали значително количество въздух се вкарва в гумата, което би означавало, потенциален пункция.
Бъдещето на Самостоятелно помпане на гуми

Michelin работи с няколко други фирми за разработване на система за управление на налягането-активно нарича TIPM (Tire Intelligent Management налягане), поради бъде на разположение по някое време през 2005 г. Тази система има компресор, който автоматично регулира налягането в гумите, докато всяка превозното средство е в операция за компенсиране на течове и бавно течове пробиви. Шофьорът ще бъде в състояние да коригира налягането в зависимост от желания режим на шофиране:. Комфорта, спортен, всички терени или свръх-пречка

Има най-малко две други системи в ранните етапи на развитие, които са ориентирани към на пазара на потребителите -. на цялата система и системата циклоид AirPump
<р> цялата система самонадуващото Tire използва кран, който вкарва въздух от атмосферата. След това тя помпи въздуха в гумата на по-напомпани с помощта на действия пери

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]