Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> под капака >> колела >>

Как Tires Work

този раздел, ние ще се опитаме да обясним какво означава някои от условията
<р> всесезонни гуми с кал и сняг DesignationIf гума има MS, M + S, M /S или M &усилвател;. S върху него , тогава тя отговаря на Асоциацията на Rubber Производители (RMA) насоките за една гума, кал и сняг. За една гума, за да получавате кал и сняг наименование, то трябва да отговаря на следните изисквания (геометрични, взети и от бюлетина на " RMA зимна гума Определения за пътнически и Light Truck (LT) Гуми "):
<р> 1. Нови протектори на гуми трябва да имат множество джобове или слотове в поне една протектора ръб, който да отговаря на следните изисквания за размерите на базата на размерите на формата:

<Ли> простират по посока към центъра на протектора поне 1/2 инч от ръба на отпечатък , измерена перпендикулярно на централната линия на протектора.
<Ли> Минимум напречното сечение ширина 1/16 инча.
<Ли> Ръбовете на джобове или слотовете на ъгли между 35 и 90 градуса от посоката на движение.

<р> 2. Новият протектора на гумата областта контактната повърхност нищожен ще бъде минимум от 25 процента, в зависимост от размерите на мухъл. Световния съюз

груб превод на тази спецификация е, че гумата трябва да има ред от доста големи канали които започват в края на протектора и се простират към центъра на гумата. Също така, най-малко 25% от повърхността трябва да е канали.
<Р> Тежка сцепление през зимата икона
<р> Идеята е да се даде на шарката на протектора достатъчно празно пространство, така че тя може да хапе през снега и получите traction.However, както можете да видите от спецификацията, няма тестове участва.
<р> За преодоляване на този недостатък, Асоциацията на Rubber Производители и производството на гуми промишленост са се споразумели за стандарт, който не включва изпитване. Обозначението се нарича Тежка Snow ползване и има специфична икона (виж изображението в дясно), което отива в непосредствена близост до означението на M /S.
<Р> За да отговарят на този стандарт, гуми трябва да бъдат изследвани с помощта на American Society за изпитване и материали (ASTM) тестова процедура, описана в " RMA Определение за пътнически и лекотоварни автомобили за използване при тежки Снежни Условия ":
<р> Гуми предназначени за използване при тежки зимни условия са признати bymanufacturers да постигнат по-тягов индекс, равен на или по-голяма от 110compared към ASTM E-1136 Standard Референтен изпитвана гума, кога

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]