Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> под капака >> колела >>

Как Tires Work

част от него отива в пътя (пътя всъщност огъва малко, когато кола карам на над него).
<Р> От тези изчисления може да видите, че трите неща, които да влияят на начина много сила, е необходимо да натиснете гумата надолу по пътя (и следователно колко топлина се натрупва в гумите) са теглото на гумите, скоростта, която управлява и ВДС (което увеличава, ако налягането се понижава).
<р> Ако шофирате по-меки повърхности, като например пясък, повече от топлината отива в земята, и по-малко отива в гумите, но ВДС стигаща.
Проблеми с гуми
моделите износването на един underinflated, напомпани гуми и преувеличено <р> недостатъчно вътрешно налягане може да предизвика гуми да носят повече от външната от вътрешната страна. Това също води до намалена ефективност на гориво и увеличаване на покачване на вътрешната температура в гумите. Важно е да се провери налягането на гумите с манометър най-малко веднъж месечно.
<Р> Overinflation причинява гуми да носят повече в центъра на протектора. Налягането в гумите не трябва да надвишава максимума, че на страната на гумата е в списъка. Производителите на автомобили често показват по-ниско налягане от максимума, защото гумите ще дадат по-мек каране. Но използвате гумите на по-високо налягане ще се подобри пробег.
<Р> Разместване на колелата причинява или отвътре или отвън да носят неравномерно, или да имате груба, леко разкъсана вид.
<Р> За повече информация за гуми и свързани с тях теми, проверете връзките на следващата страница.
Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]