Въведение в 1955

оето означаваше, че както с стайлинга, тя не само изградена голяма следният, но привлече справедлива част от критики. Ако феновете обикнаха D за своята изтънченост, противниците го разкритикуваха точно по същата причина
<р> Големият Citroen DS19 е наречен ".. Богинята " Продължете към следващата страница, за да научите защо
За повече информация за автомобила, виж:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Ръководство на потребителите New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене

The Citroen "богиня"
<р> Големият ситроена (на Citroen " " Богинята;) е въведена като DS19 , инициалите обозначаващи Дезире Speciale, цифрите с 1.9-литров двигател. Но тя е придобила прякор много скоро след старта: " " Goddess;
<р> Причината, съвсем логично, е, че френското произнася " DS ". като ден-ЕСС, което означава богиня. Във всеки случай, това е подходящо заглавие за една кола, която мнозина считат удивително красива и, да, дори достоен за поклонение.
<Р> Ако това също звучи като свръх, не забравяйте, че D-Series бе далеч напред времето си както технически, така и стилово. Подобно на абортирани Тъкър, той настръхна с функции, които няма да бъдат копирани в продължение на много години, и някои, които все още трябва да бъдат копирани на всички. Подобно на колата я заменят, не по-малко пионерска Traction Avant, това свидетелства за храбростта на дизайнерите на Citroen, които търсят не двама, а 20 години напред в бъдещето.
The Traction Avant поклони през 1934 г. и е първият ситроена с предно задвижващи колела.
© 2007.
<р> 1934 Дебютът на Traction Avant бе променен имидж на Citroen буквално за една нощ от строител на светски машини за дружество в самото авангарда на автомобилната технология. Това беше първата в света по обем на произведена кола да наемат или заздравено монокок конструкция (подстрекавани от работата на Америка Едуард Budd), и първата ситроена с предно задвижване. Това беше най-високи. Недостатъкът е, че тежката развитие на тяговата се струва почти фалиралата Andre Citroen преди всяка печалба, може да се търкалят в. Историята може да приключи точно там имаше интересите на гумите Michelin не се притече на помощ. Както и да е, Andre Citroen умира скоро след това -. Някои да казват за разбито сърце
<р> Повече от две десетилетия по-късно, фирмата-накрая имам наоколо, за да се замени верни Traction (коя