<р> Quirkiest всичко беше механизмът пръстите смяна на колоната монтиран, което даде на единица четири-степенна доста спокойни промени, защото хидравликата са бавни, за да отговори на движение на лоста .
<р> Въпреки това, не е имало педала на съединителя, защото съединителят е включен и изключен автоматично в зависимост от позицията на газта, което се задвижва хидравлично чрез помпа с ниско налягане в водната помпа.
<р> Благодарение на своята захранва окачване, от 1955 г., D-Series предлагат една леко пътуване. Прочетете, за да научите повече за система за окачване тази кола
За повече информация за автомобила, виж:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
The 1955 D-Series - One Smooth Ride
В някои отношения, на " задвижвани спирането " направени от 1955 г., D-Series действа по-скоро като на голям съвременен американски автомобил, отколкото типична европейска машина, в надпреварата беше много мек, почти мързеливи. От друга страна, сцепление беше упорит най-малкото, така че независимо от неговия размер, а D може да блъскане по протежение на най-невероятни скорости.
<Р> Въпреки, че това показва значителна сума от купето в процеса, на DS19 живял до вземане на " неговата машина е. комбиниране на резултатите от дейността на спортен автомобил с лукса на лимузината " <ги> Road &усилвател; Абонирай
подкрепени че до, като посочва, че ". На всеки вид повърхност traversable от четири колела, тя абсорбира шок и поддържа стабилност в степен, не достиган до "
таблото The Pallas "имаше големи кръгли уреди и единично-лъчев волан
© 2007
<р> Защото хидравлично налягане постепенно се отпусна, когато двигателят е изключен, а D-бавно да се отложат върху неговите ".. бута " когато автомобилът е паркиран, черта, понякога се оприличи на камила легла за през нощта.
<р> Хайде сутрин, че ще бъде почти корема-да-на-земята, но естествено ще оживеят отново, когато уволнен, отпред и след това задната издига грациозно няколко инча до предварително определена височина, обикновено около шест инча пътен просвет.
<р> Може да с
