<Р> Тя по този начин скоро стана ясно, че ако Chevy беше да се хване с големи амбиции и сокол, който бе добавен своите собствени Econoline лекотоварните камиони, не беше "тон ще бъде с Corvair
<р> Така, през декември 1959 -., малко след Сокола влезе на пазара - бе решено да се сложи конвенционален компактен предния двигател на Chevrolet в шоурумите за модела 1962 година. " Това беше истинска работа пробив, " каза Клер MacKichan, дизайнер Chevy по това време. " Ние искахме да запазят някои аспекти на Chevrolet в дизайна, но тя трябваше да отговарят на тези [Falcon] размери и размери. Тя е такава програма прилив ние трябваше да използваме технически познания, които е на разположение след това ".
<Р> Научете повече за това, което тази " пробив програма " създаден на следващата страница
<р> За повече информация относно автомобилите, вижте:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
Създаване на Chevrolet Chevy II
" Нямаше време за експерименти или шареше наоколо с нови идеи нито от инженери или от нас в проектирането, " Припомня се Chevy дизайнер Claire MacKichan за създаването на Chevrolet Chevy II. ". И това трябва да е основен тип автомобил "
" Аз мисля, че е най-бързият програмата ние някога съм правил по всяко време, " продължи тя. " Ние работихме ден и нощ на тази кола, и не отне много време, за да го стартирате чрез нашия магазин, защото имахме краен срок ".
И това е, което прави шевролета II една от най-бързо Програмите за развитие на нови автомобили в GM история - само 18 месеца, след като дизайнерите получиха зелена светлина, първият производството Chevy II слизат на Willow Run, Мичиган, поточната линия през август 1961 г., във времето за въвеждането му 29 Сеп <Бразилски.>
За разлика от Corvair, 1962 Chevy II беше умишлено не е имала намерение да бъде революционна концепция или изпълнение; неговата мисия е да даде Chevy купувачи прост, гръб с най-основните неща компактен автомобил. Когато той обяви Chevy II пред пресата, Chevrolet генерален мениджър Ed Cole описано
