<р> реакция на Смит не беше оценено от колегите му. В края на краищата, той беше предоставен милиони за производство на Зефир като австралийски автомобили, а сега той се отказва да приеме продукта. Емет усети деликатността на ситуацията и тихо попита Смит, ако той би искал да видите макет на новия компактен Форд се развива, за да се справи с всепобеждаваща Volkswagen Beetle. От момента, в който видя с очите на проучването на пълномащабна Смит знаеше, че е това, което той е имал предвид
". Това е колата исках за Австралия, " Каза Смит. " Това беше нова кола. Той имаше предимството на Детройт инженеринг и дизайн, както и подозирах, че Ford UK вече има планове да преустановят диапазона Zephyr ".; (Това последното заключение ще се окаже невярна, както се оказа.)
<Р> Той веднага корд Джилонг с просто изявление:. &Quot; Отмени Zephyr " Решението струва на компанията $ 137 000, за да отмените вече подредения Zephyr инструментална екипировка.
<Р> Научете повече за това как Smith убедени колеги да преминат към Ford Falcon на следващата страница.
<Р> За повече информация относно автомобилите, вижте :
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
The 1960 Ford Falcon
<р> Сред изпълнителите в страна Чарлз Смит, когато той се установява на Ford Falcon е произвеждала инженер Брайън Инглис, по-късно, за да бъде посветен в рицарство за работата му в автомобилната индустрия и първата . австралийски Роденият управляващ директор на Ford Australia
Години по-късно, той коментира решението: " Нямаше съмнение, което е по-добре изглеждащи автомобила. Но Сокола не е бил толкова силен, тъй като нашата рестилизирана Zephyr и имахме някои опасения ... Сред нещата, които според мен са повлияли на г-н Смит вземането на решение относно сокол беше фактът, че тя е по-лек и по-лесно да се изгради, ще струва по-малко от Зефир за производство, и следователно са по-конкурентноспособни с Холдън, а също така, че Ford Австралия имаше далеч по-голям опит в изграждането на американски автомобили от British ".
<р> Broadmeadows е завършен през август 1959 г., една година преди сокол , известен като вътрешно XK, беше да се появи в шоурумите ав
