<Р>
<р> Ford и Pontiac го прави на блок въз Национална асоциация за наличност Car Auto Racing (NASCAR) superspeedway схема през 1962 г., с Ford набира леко предимство в осемте основни раси в Дейтона, Darlington, Шарлот и Атланта писти (четири победи до три за Pontiac, и един за Chevrolet) .
<р> Но това не е цялата картина. Pontiac доминираше в NASCAR Grand National сезон с 22 победи; Ford взе само шест победи от 52 състезания влезли, най-тежката си година в NASCAR, тъй като 1955. основни проблеми на Ford са nonaerodynamic Galaxie линия на покрива стайлинг и пукнатини в началото на 406 блока. (Преработен блокове, заведени по-късно през състезателния сезон се оказа много по-достоен.)
<Р>
<р> Разбира шофьорите не са виновни. Ford имаше най-доброто от тях, включително Nelson Stacy, Fred Лоренцен, Marvin Panch, Лари Frank, Norm Нелсън, Bill Cheesbourg и Troy Ruttman. Истинският долната линия е, че 1962 Ford Galaxie с 406 просто не е мач за понтиака 421. В опит да изравни малко, Ford излезе с болтове на " " Starlift; хечбек покрив за кабриолети, които носеха някаква прилика с slipperier Starliner твърд покрив покрив на 1960-1961.
<р>
<р> От съображения за толкова сложни, че ще отнеме още една статия, за да ги обясни, NASCAR забранил на Starlifts след като те са били използвани в едно състезание. Тези покриви са вече рядък елемент, както и всякаква 1962 кабриолет, така оборудвана е истинско откритие. (В по-късите United States Auto Club пистите, където аеродинамиката не е бил толкова голям фактор, Ford направи много по-добре.)
<Р>
<р> По подобен начин, в влекове, Pontiacs и модели на Chevrolet Ford почистват часовници , За Ford фенове, 1962 беше състезателен сезон най-добре забравено. Но помощта е на път по всички фронтове
<р> За повече информация относно различните видове автомобили, вижте:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer Automotive
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
1963 Ford
1963 Форд пристигнали с 406 кубически инча двигател все още на разположение на 385 или 405 конски сили. Но след като в първия ден на годината, той бе заменен от новия 427. То не беше напълно нов двигател, а 406 отегчен от една десета от инча. (В действителност, това не е " 427 " на вс
