<Р>
<р> намерени по-типичните клиенти на Ford много нови през 1963 г. , както и. Galaxie външни обвивки са основно рестилизирана с някои странични скулптура, подчертани от виден кола дължина beltline мачка, заменяйки дългунест вид на 1962. A вдлъбната решетка се върна, но сега това е бил записан плаващ Ford гребен, че удвоява като лостчето за освобождаване на предния капак .
<р>
стоповете Подписът преместени abovethe брони и отдадени им закръгленост на върха на задните quarterpanels. Galaxie 500s и XLS, поместени смела двупосочен ниво на страничните chrometreatment, седем хеш марка на всяка задна броня и заден панел, thatreprised предната решетка дизайн. Арматурното табло е completelyredesigned за първи път от 1960 г. насам
стопове са били преместени до над броните като част от стилизиращи ощипвам за 1963 Galaxie.
<Р> Имаше голям сътресения в гамата на моделите , Нова олекотена серия 300 добавен дву- и четири врати седани за по $ 2400. В същото време, с ниска края Ranch Wagon изчезна. The Galaxie 500 /XL линия е разширена с освобождаването на $ 3333 Град Victoria четири врати хардтоп а. След това в средата на годината добавя Ford на " " slantback Sports Hardtop в Galaxie 500 и 500 /XL линии. Въпреки късното му пристигане, 134,370 копия на " 1963 1/2 Sports Hardtop са произведени (включително 100 500, както Galaxie 500s) до 79446 от формалните hardtops.
<р>
<р> Докато 223-кубически-инчов шест остана стандартната двигателя за всички, но XLS, имаше единадесет V-8s предлагат, просто не всички по едно и също време. В противоположния край на спектъра от двете 427s беше 260-кубически-инчов заместител на 292. През пролетта на 289 измести 260. Тези две са стандартните двигатели XL. 352 все още е на разположение, тъй като е бил 390, класиран на 300 или 330 конски сили, всеки с четири барел карбуратор с.
<Р>
<р> Fordomatic се предлага само с шестте малки и V-8s , На 352 и 390s може да се имали с Cruise-O-Matic, с четири-степенна скоростна кутия Borg Warner-, или нов три-степенна механична скоростна кутия с пълна синхронизация, която направи ниска предавка производителност.
<Р>
New към списъка с опция е Swing-Away волан. Основни интервалите на смазване са нараснали до 36,000 мили от 30,000 мили.
<Р>
В броя на <ги> Motor Trend
, Джим Райт клокнат на XL кабриолет с 300 конски сили Април 1963 390 и Cruise-O-Matic при 9.8 секунди до 60 mph, с максимална
