Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1960 Ford >>

1967 г., 1968 Ford Mustang

ща като " Challenger Special " ($ 158), както е направила 271-конски сили 289, сега се нарича " " Cobra; (и на цена от $ 434 схванат). Всички двигатели се предлагат стандартно с три степенна ръчна, нов близък съотношение опция четири-степенна, автоматична и SelectShift.
A Повече Пъргав Pony <р> A 2.6-инчов-широк предната следа помогна да направи място за снажния голям блок но се възползвали манипулирането на всеки Mustang. Същото направи и предните пружини преместени от под горния напречната греда по-горе го а ла Falcon /Fairlane. Диърборн инженери обмениха идеи с екипаж Карол Шелби, и въпреки че не е GT-350 хардуерно появи в редовни Mustangs, на "67s е по подобен начин са намалиха горните шарнири A-майка си и вдигна преобръщане център. Ефектът беше да се намали недозавиването, като държите извън предното колело по-перпендикулярно на пътя. Тъй като това не се изискват по-високи нива на пролетта, каране не страдат. Инженерите също намалени шум, вибрации, и грубостта (NVH) с нови гумени втулки на окачването точки на закрепване

". Като се има предвид по-примитивна хардуера на деня, " Том Feaheny каза по-късно, " на '67 Мустанг беше наистина добро за обработка кола ... повече от просто завой способност, но усещането за истинска сигурност за водача ... " Е, може би с малко-блок, но 390 прави за пред-тежката Mustang - напълно 58 процента от общия Собственото тегло - и да го understeered с весели се откаже, въпреки че опцията включена F70-14 гуми Firestone Wide-овални. Ти беше добре посъветвани да уточни Handling пакет за защита на конкуренцията, които са изброени за $ 62, но се изисква $ 205 GT Оборудване групата (означен тази година само от " GT /A " калниците емблеми на автомобили с автоматична). Също така на разположение с Кобрата 289, пакет комп повтаря по-твърди пружини и предна стабилизираща щанга, 15-инчови джанти и бързо съотношение на волана, докато добавянето на премии КОНИ регулируеми удари и на 3.25: 1 с ограничено приплъзване на диференциала. Всичко това подобрява работа за сметка на каране, което може да обясни защо поръчки бяха сравнително малко.
<Р> Какво големи блокови купувачи наистина се грижат за пламтеше straightline ускорение, а 390 не го пропусна. Типичните стойности са 0-60 mph за 7.5 секунди, стоящи четвърт миля в 15.5 секунди при 95 mph, и в близост до 120 mph всички вън.
Това '67 Mustang е оборудван с допълнителен пакет Екстериор Декор, която включваше о

Още категории