1967 г., 1968 Ford Mustang

зположение с " Top Loader " четири-степенна ръчна или SelectShift Cruise-O-Matic и предавателни отношения, вариращи от 3.50: 1 до 4.11:. 1 |

Carmakers бяха сега съзнателно занижена стойности за мощността, за да се избегне гнева на застрахователните компании, така че GT-500 Несъмнено опаковани много повече конски сили, отколкото си доминираха 355. кола и шофьор, който във времето на 6,5 секунди 0-60 mph, каза, че докато quot 428 &; не е победител в Льо Ман, " на GT-500 " прави с лекота това, което старата [GT-350] взе груба сила, за да постигнете ".; Четири-степенна тестер Motor Trend е направил по-добре на 6.2 секунди и blitzed постоянната четвърт миля в 15.42 секунди при 101.35 mph. Но Road &усилвател; Track, която отчете 7.2 секунди 0-60, се казва в GT-500 &служи само няма нищо сензационно да предложи ... " Сякаш за да се отговори на този, Shelby построена 36-GT-500s с 427 двигателя - което е победител в Льо Ман -. Предпазливо улицата класиран на 390 конски сили
The 1967 Shelby GT-500 несъмнено опаковани много повече конски сили, отколкото си доминираха 355.
<р> Макар Shelby Mustangs са били все още на hairiest пони автомобили наоколо, производителността се сега започва да вземе задната седалка на стил и лукс, защото това е, което исках клиенти и Ford иска по-високи продажби и печалби. Наистина, Dearborn се упражнява все по-голям контрол над Shelby операции. След това, също се Carroll е все зает с различни Ford програми състезателни, включително развитие на GT40s които спечелиха LeMans през 1966 г. и отново през '67.
<Р> За щастие, по-тежка ръка на Ford е представил по-приятелски цени Shelby Mustang-. The GT-350 спадна повече от $ 600 до $ 3995. The GT-500 се поклони на $ 4195, около $ 150 по-малко от 327 Corvette. Всичко това помогна повиши общото производство до 3225 за годината на модела. Показателно е, че голямото-инчов вариант по продажби своя малък блок сестра с близо 2-1 (2048 vs. 1175)
The Shelby GT-500 двигател 1967 заети лят алуминиев ". 427 " средно- всмукателен колектор щранг и два високоскоростни потоци Холи четири барел въглехидрати, плюс уникален овална перки, отворен елемент алуминий въздушен филтър и се хвърля-алуминиеви капаци на клапаните.
<р> Макар Shelby American-не състезание своите "67s и предлагани няма нова R-модел за тези, които може да искате да, екипажа Карол се подготвям за hardtops Mustang, дала Ford втора поредна титла в Trans-Am серии SCCA за пон