ложи да се напряга с ненужна лифтинг ".; Въпреки привидно идентични техните тела, публикувани мощности на товарите държат различавали между Sports Wagon и Vista-Cruiser. Buick каза му с висок покрив самосвали биха могли да приемат до 97.92 кубични фута на товари. Капацитет за Vista-Cruiser бе фиксиран към 98,5 кубични фута. Във всеки случай това е един добър 10 до 13 кубични фута повече от това, което беше заявено, за Специалния и F-85-вагони.
<р> A отделение под пода на товарното - заключва по желание - добавя 5.43 кубични фута товарен обем до двуместните модели, или 3,76 кубични фута за три ка според разплата Buick му. Олдс каза отделението е в размер на 7.5 и 3.5 кубични фута, съответно. (В своите каталози, Oldsmobile имаше обичай да добавите в-долу палуби пространство за отбелязан общо 102-кубически фута товари в три седалки модели и 106 кубични фута в двуместните автомобили.) Buick съобщи, че с вратата на багажника е затворен, е имало 97,4-инчов-дълго етаж товар от гърба на предната седалка, просто достатъчно, за двуметровата лист от шперплат. Това 4x8 парче шперплат можеше вече са почти в легнало положение между гнездата на колелата, също, тъй като това измерение е 46.0 инча. Би могло да бъде по-строг е удобно в Vista-Cruiser, все пак, когато The Automotive проверителя, публикуването на вътрешните продажби на Oldsmobile, съобщава пространството между рубки е 1.2 инча по-тесен. Когато колите наистина се различава, разбира се, бяха в повърхностните стайлинг, интериора и задвижващи системи. Buick Спортни Вагоните дойдоха стандартни с 300-кубически-инчов " Wildcat 310 " V-8, която беше нова за гамата Buick. Той разработил 210 конски сили при 4600 оборота в минута и 310 Нм въртящ момент при нозете на 2400 обороти на редовно гориво, с дву- барел карбуратор и 9.0: 1 съотношение на компресия. По-висока компресия " Wildcat 355 " версия на същия двигател е по желание, предлагащ 250 к.с. и 335 Нм въртящ момент на краката. Нейната четири барел карбуратор вечеряха бензин с високо качество. Очевидно някои хора смятаха, че са били дадени за предлагане на Sports Wagon с новия 225-куб вариант на Buick е два-годишният 90-градусов V-6; тест колата на Motor Trend имаше един. Motor Trend имал нищо добро да се каже за неговото лошо качество в Sports Wagon (0-60 mph в 16.5 секунди), така че може би това е просто, както е оставил сам. Стандартната трансмисия е ръчна три скорости с синхронизация на всички предни предавки и работник колона мо
1960 Oldsmobile
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други