Sportwagon (вляво) и Vista-Cruiser бяха основните вагони за тяхното дивизии, които започват през 1965 г.
<р> Ето как Vista-Cruiser погледна в сравнение с вагоните Chrysler и Dodge в въпрос на <ги> The Automotive Examiner Фото: " The 2-местен поръчка Vista-Cruiser, супер-капацитет комби Oldsmobile с неговата стандартна 250-конски сили V-8 двигател, трансмисия Jetaway, кормилно управление и електрически спирачки е на цена от $ 3496. В 2-местен Dodge Polara комби с неговите стандартната 270-конски сили на двигателя на автоматичната скоростна кутия, Хидравличен волан и електрически спирачки струва $ 3515. A сравнително оборудвана Chrysler Newport струва $ 3904 ".; Изданието също така отбелязва, че ". Съотношение мощност-тегло обмисля, стандартен двигател Vista-Cruiser се дърпа 14,9 паунда на конски сили, докато Dodge дърпа 15.5 паунда на конски сили и Chrysler изтегля над 16 паунда " В сравнение с Chevrolet, " незадължително 315 к.с. Oldsmobile е Cutlass V-8 е наличен в Vista-Cruiser за само $ 34,43 допълнително. Chevrolet е 300 конски сили Turbo-Fire V-8 струва $ 137,75 повече от стандарта си V-8 и все още е 15 конски сили по-малко от Cutlass V-8 ".; Промените бяха малко за 1965 г. Както бе посочено, стандартен двигател на Vista-Cruiser получи един конски сили тласък на 250 при 4800 оборота в минута, придружен от още 10 лири-фута на въртящ момент. Допълнителната версия сега прави 315 конски сили и 360 Нм въртящ момент на краката. В 7.75314, гуми за високо топ Олдс и Buick вагоните са били 0,25 инчов широк, отколкото в '64. Styling е актуализиран отвътре и отвън в съответствие с останалата част от /сабя и Special /Полска чучулига модели F-85. Най-новият вид функция на Vista-Cruiser беше една решетка, която показа първия цъфтеж на " " мряна; Посетете (дълбоки пространства за фаровете, отколкото за отваряне на предна решетка между тях), че би било Oldsmobile стайлинг ориентир за следващите няколко години. Side тапицерия на Митнически съвпадащи новата пълна дължина по-ниско телесно brightwork прилага към мачете и F-85 апартамента лукс.
<Р> Sportwagons търгувани в предната броня, която потопи в центъра на един, който се издигаше. Емблемата кръг в центъра на '64 решетка е била изтрита, заменен
в съответните им дивизии. Това е, защото Oldsmobile и Buick преустанови своите комбита в пълен размер е след '64, оставяйки опънатите междинните продукти, за да се бори с големите вагони съперничещи си прави ".
1960 Oldsmobile
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други