1930 Cord L

те калниците кладенци попълнени. Стандартни качулка жалузи бяха заменени от Dusenberg-като меша, че подпомаганите охлаждане на двигателя, когато Стивънс влезе колата в хълмовете изкачвания, каза Schoenthaler. Екстериорът се покрива от Stevens-проектирана капачката на радиатора, тесни Woodlite фарове, а задната броня са предназначени да опазват перка и метене схема в два цвята боя.
<Р> Отвътре двигателя блато таблото е копирана от на високопочитана ". " Duesey The облегалката е шарнирно така, че след като е сгъната, имаше достъп до багажното отделение под затворена палуба. Limousine Body, Cord собственост Каросерии магазин, извършена модификациите.
<Р> Stevens задържан запаса 299-кубически-инчов Lycoming права и осем двигателя и трансмисията три скорости, последният със скоростен лост тире монтираните и отличителен " " назад; смени модел. Въпреки това, той трябваше беше инсталирана колектор с две карбуратор прием и специален изпускателен колектор изработен и racier крайното задвижване зацепване. (. А фабрика възстановен двигател е инсталиран преди години конкуренцията на автомобила) В по-късните години, Stevens взе заветната си Cord да показва и ретро-автомобил туристически събития
За повече информация за автомобила, виж:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене

Page [1] [2]