Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1940 Ford >>

1949 Ford Origins

ord в началото на 1940 е оказал разрушителен ефект върху инженерния отдел на Ford. Главен инженер Лари Sheldrick подаде оставка през 1943 г. Скоро след това главен дизайнер Боб Gregorie също напусна, а не работа под Joe Galamb, дългогодишен главен инженер тялото на Форд, който бе назначен за отговорник на отдела Design когато Sheldrick ляво.
<Р> Един месец преди заминаването Gregorie му, Министерството на войната уредил освобождаването Хенри Форд II е от Военноморските сили, с надеждата, че ще се върне в Dearborn да поеме контрола на семейния бизнес. (Новини доклади към момента сочат, че една алтернатива се разглежда е за правителството да постави Ford под контрола на друга кола производител за срока на войната.) Придобиване на контрол не беше лесно, но до април 1944 г., млада Ford бе избран за изпълнителен вицепрезидент
<р> Същия месец той убедил Gregorie да се върне, като се съгласява да работи като в тясно сътрудничество с него, тъй като баща му - и като се съгласява незабавно да ". " пенсионират; Galamb. На 21 септември, 1945 г., благодарение на насилственото настояване на майка си и баба си, 28-годишният Хенри Форд II е избран за президент на Ford Motor Company. Хенри Форд е подписал заповедта, която прехвърля силите си, за младия си адаш. Едно от първите неща, " " HFII; е бил пожар Хари Бенет -. и след това уцели около 1000 от приближените на Бенет

В същото време Gregorie завръща в Ford, Джак Дейвис, мениджър продажби Edsel Ford, който преди това е Bennett заточен в Калифорния, също бе се върна на власт. Той и Gregorie се разбирахме добре и те бързо се уреждат относно ревизирана " две Ford " политика за първи новото следвоенно дизайн. По този начин, подреждане на Форд, което първоначално бе планирано за въвеждане като 1948 модели, включени т.нар " Light Ford, " пълен размер Ford, Mercury, Lincoln и Lincoln Cosmopolitan. Както Gregorie той обяснява, пълният размер Форд е трябвало да бъде по-голям и се хареса на ". По-висока социална класа " (Също така планирани, но никога не е напълно развита, са ново Continental и нов Lincoln по поръчка.)
Bob Gregorie на предложените проекти, като 1948 от 6 юни 1945, включени голям Ford (най-вдясно).

Ако е имало криза в Ford, когато Хенри Форд II пое, че е защото компанията не е имал инфраструктура. Какво средно управленско там се е уволнен или откажат. Ford скоро разбрах, че е над главата си и се нуждае от помощ, почти навсяк

Още категории