<Р> другия край на града, група Уокър беше като някои проблеми идва с отличителен дизайн за предложен своя нов Ford. В същото време хората Уокър започна работа по своята версия на 1949 Ford, Дик Caleal и няколко други дизайнери са пусна по индустриален дизайнер Raymond Loewy, който беше стайлинг сметка Studebaker. Скоро Caleal дойде търсят работа във фирмата за Уокър и е внесла, за да помогне на дизайнерите си с работата си по новия Ford. Но Caleal не се чувстват комфортно работа с хора Уокър, и много скоро попита дали може да проектира и изгради своя собствена 1/4 мащаб модел в дома си в Mishawaka, Индиана, в близост до South Bend, а след това у дома, за да Studebaker.
<р> Walker съгласи и обеща Caleal - който работи без заплата - а " високо платена работа " ако той дойде с печелившия дизайн. Caleal завръща в Studebaker и каза бившите си колеги за конкурса и обещанието на фантастична работа от Walker, ако си модел е бил избран. Това е в този момент, историята става мътна, защото има няколко различни спомени за това, което се случи после
За повече информация за различните видове автомобили, вижте:.
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer Automotive
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
Дик Caleal на Клей Model
<р> Според Дик Caleal, след той се завръща у дома, за да South Bend работа по неговото глина модел през 1949 г. Ford дизайн конкурс, той попита приятелите си в Studebaker ако той може да заеме една дърво долар и около 85 паунда на глина за моделиране. Той също така каза, че е получил разрешение от студио главата Bob Bourke да наемат Studebaker глинени моделиране John Lutz, младши и Джо Томпсън, които се съгласиха да му помогне да се изгради своя глина модел в вечери у дома си.
<Р> Caleal доминираха той е проектирал колата си, отоплява се глината да го моделирате във фурната на жена му, и че тя е направена по негова кухненска маса. Той призна, че след модела на глина е завършен, а защото времето е кратко, Studebaker дизайнер Боб Koto му помогна да се превърне модела на глина
