1949 Ford Origins

в краен квартал размер мазилка модел.
<Р> Бърк е бил шеф дизайнер Raymond Loewy на адрес Studebaker. Той почувства зле, че трябва да отида и да споделите Caleal, когато разбра, че Caleal имаше възможност за друга работа, той предложил да му помогне по някакъв начин, че може. Бърк си помисли, че предложената Caleal на работа в Ford с Джордж Уокър зависеше от това, което той произвежда, така че той го заема на 1/4 мащаб дървена арматура и достатъчно глина, за да се изгради един модел. Бърк също така казва той пред Caleal да му се обадя, когато моделът беше грубо и той ще дойде в вечери, за да помага. В същото време, Бърк казва той направи груби скици на планирана кола, която той разглежда с Caleal, и че Ford концепцията от 1949 г. Caleal взе да Walker е 99% колата той е проектирал.
<Р> Бърк каза, че от време той получи в дома Caleal, това беше очевидно за него, че за Caleal да направи крайния срок, той се нуждае от повече помощ, така че той попита Studebaker глинени моделиране Джон Бърд, младши и Lutz и дизайнер /моделиер Кото, ако те също така ще спомогне Caleal , Според Бърк, Koto проектирана чистите страни на тялото, подпрозоречни арки, покрив и част от задния край на модел Caleal му. Бърк заяви той проектира предния край - включително стругар решетка -. Стоповете, детайл на гърба в края на калниците, а задната част на палубата по модела
<р> Koto припомни нещата по различен начин. Той твърди, че той се съгласи да помогне Caleal, когото той мислеше не знаех, че много за вземане на модели. Koto хареса Caleal и знаеше, че изграждането на модел за Walker върху обещанието на работа. Koto каза той последвано измерванията на пакетните му дадени от Caleal и предназначени повечето от колата за период от около две седмици, на кухненската маса Caleal му. Koto не мисля, че колата е един от най-добрите си проекти и прецени, че прекалено обемисти, пълно и мазнини. Според негови спомени, Bourke проектирал стругар решетка
<р> предвид Бърд е доста близък до този на Koto и Бърк:. Той, Joe Томпсън, Koto и Lutz направи глинен модел на предложение 1949 Ford върху кухненска Caleal си таблица, за да помогне на приятеля си намеря работа с фирмата Walker. Томпсън е в процес на преместване в Западния бряг, така Bird е бил помолен да заеме мястото му. Това беше мнението си, че Koto е бил отговорен за дизайна на каросерията, но Бърк направи отпред, включително центрофугата и детайли. Според Bird, никой не е получил пари за да помогнете на Caleal, и всички мислеха