<Р> Помислете, че през май 1949 г., по-малко от година след изграждането си 25,000th следвоенен автомобил, Volkswagen мина покрай 50,000, а след това 100 000 през 1950 г. До 1952 тя се въртеше над 100,000 единици годишно, а след това проби 200,000 само две години по-късно. До 1959 г., годишна продукция е над половин милион, по ирония на съдбата изпълнение предвоенните обещания
<р> По това време, генерален мениджър Heinrich ". &Quot Heinz; Nordhoff бе разширен обхват на Volkswagen с два умело замислени spinoff модели: Транспортер или Microbus, оригиналната " миниван, " въведена през 1950 г.; и Karmann Ghia-на 1955 г., а Beetle в италианските спортни дрехи, изработени от Karmann coachworks на Оснабрук.
<р> Но тя винаги е обаятелен Volkswagen Beetle, която изпрати в по-голямата част от продажбите и печалбите, които държат подобряване всяка година заедно с правото на автомобила. И как да го подобри! От 1950 Volkswagen Beetle прие хидравлични спирачки (износ) и двигател топлинно щранг; е добавен седан шибедах; и термостатична пръстен газта е приет за автоматично охлаждане на въздуха.
<р> New за 1951 г. Volkswagen Beetle са на гребена на Волфсбург на trunklid както и вентилационните клапи в предните калници. Клапите ще бъдат заменени с вентилационните прозорци на 1952 Volkswagen Beetle.
<Р> През тази година също видя 5.60 х 15 гуми заменени с 5.00 х 16s и синхронизатор на всички предавки, но на първо място. Таблото е с нов дизайн с врата жабката, пепелник, централно радио решетка, както и за измерване на скоростта напред на водача. Имаше вече два спирачни /taillamps (vs. една stoplamp)
1953 Volkswagen Beetle видя подмяна на оригиналния сплит овалната задното стъкло е. (&Quot; геврек ") дизайн с едно парче стъкло. И през 1954 г., отвор отиде 75-77 мм и работен обем 1131-1192 сс, и натиск от 5.8 до 6.6 1 и увеличи мощността от 30 до 36.
от 1951 г. Volkswagen Beetle DeLuxe модел е обновен интериор, с ръкавичен бокс врати, преработен волан, и по желание радио.
2007 публикации International, Ltd
<р> Годишните промени са само началото. Същото може да се каже и за продължаване на корпоративния растеж на Volkswagen. От 1956 г. дружеството е преминал един милион в общото производство и се прави бизнес в 80 страни.
