1953 MG MG TF TF

синхронизатор, но ТП зарязала такива традиции. Тя се затича, вместо с традиционните, по-малко сложни режийни-клапанов двигател, но прие гладко смяната Синхронизаторите за скоростната кутия. Ентусиасти, които зарадваха показ своите шофьорски умения чрез двойно разкачване бяха ужасени. Напредъкът, те се оплакват на висок глас, беше нещо, което можеха да направят, без да.
<Р> Описвайки оформление на ТФ е достатъчно проста, но изкопаване на произхода на ходовата отнема малко повече време. Каросерията е модифициран TD в подробности, но от 1930-образна форма в стайлинг. Двигателят на четири цилиндъра се корени в края на трийсетте Morris седан, а шасито и окачването са получени от следвоенния MG седан, който беше самата получен от 1939 Morris. Кой е казал, че само Детройт отиде в такава сложна комбинация-и мач, радио-и телевизионни шелф операции?
<Р> Интериорът на 1955 MG TF 1500 беше почти без промяна от предишните модели.
<р> По принцип, следователно, TF черта отделна кутия сечение шаси със серпентина пролетта независимо предно окачване. Цялостното оформление произтича от MG YA седан от 1947 г., които са били проектирани преди Втората световна война. Самата предното окачване, почти без промяна, ще бъде използван на МГП и MGB до края на MGB събрание в края на 1980 г.
<р> каросерия ТФ беше малко повече от тази на ТД носенето различен нос и опашка, фейслифта осъществено по много " бързо и мръсно-" експлоатация през 1953 г. Двигателят, познат на широката публика като XPAG в оригиналната TF, беше стар фаворит в Абингдън, за това беше настроен-нагоре Morris единица, че TB е използван още през 1939 г., и е имало малка промяна, тъй като . След това
<р> Много елементи от дизайна, като наклонена предната решетка и красиви полу-интегрирани фаровете, са нови за TF - Но те направиха стайлинга не по-модерна, отколкото, да речем, една '37 Ford. Във всеки случай, новите линии скриха шаси, което е дълбоко традиционна дори от MG стандарти. Още по-лошо, аеродинамичните качества на изправено черупката бяха наистина ужасни, което обяснява много ограничена максимална скорост и (относително) лошо пробег на гориво постига чрез най-owners.On следващата страница, разберете за 1945-1949 MG TC, което е довело да ГН TF.For повече информация за автомобила, виж:

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Consumer Guide New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене

1945-1949 M