<р> The 1945-1949 MG TC е първият модел MG да прекоси езерото и cometo Америка. До края на четиридесетте години, American спортен автомобил enthusiastsknew малко на ГН, в голяма част, защото фирмата е completelyignored пазара в Северна Америка преди Втората световна война. Производствени ofMidgets, във всеки случай, беше малки - около 1000 единици на година е нормално --and малкото автомобили, които се оттеглиха за износ са били най-често се изпращат до Britain'sloyal " " империя; територии. Първата Джуджето да receiveleft-ръка на волана, не се продават до 1950 г. Въпреки, че британски изработени автомобили, от 1955 г., MG TF 1500 е продадена вече в Америка.
<р> Това беше по време на Втората световна война, която САЩ военнослужещи, разположени в Англия открили нисичкият. Легендата разказва, че пилотите на американските военновъздушни сили са видели техните противоположни числа - клатещите момчета на Великобритания - scudding изобилстват провинцията в шумни малки британски спортни автомобили. Очарован, офицерите от САЩ се опитаха малките автомобили за себе си, и са неизлечимо удариш. В почти всяка книга, игра, както и филм на този срок, същите сцени, изглежда, винаги са били действали: храбро служител отговаря и дати момиче, втурва я на вечеря или напитки в неговия MG спортен автомобил, предлага брак, и мухи разстояние щастливо до залеза на слънцето.
След войната, някои военнослужещи взеха дребосъци обратно у дома в Щатите, за създаване на търсене на повече от завладяващ спортни автомобили. В същото време, Великобритания " износа или да умре " политика през периода възстановяване след войната също така насърчи (практически принудени) ГН да търсят бума на пазара на САЩ, за да се върне в къщи скъпоценни долара янки. По този начин, износът на дясната задвижване TC дребосъци до САЩ започнаха през 1948 г. Въпреки че едва 2001 прекосил Атлантическия океан през две години, управление на MG хареса това, което видя, и се опита да направи следващата Джуджето, ТД, по-подходящ и привлекателен за американските купувачи
<р> The 1945-1949 MG TC -. като завръщане към TB на 1939 г., а дори и ТП на 1936 - беше истински анахронизъм. Например, неговата крехък шаси използва къса оси в двата края. Пътуването беше рок-трудно, протектора изключително тесен, но с директна кормилна високо съотношение и високи обороти на двигателя XPAG, ТС условие изобилие от шофирането вълнение.
<Р> Отчасти поради все още има остър недостиг на
