<Р> Между размера на контактното петно на гумата Champ Car и мекотата на каучука, гумите имат невероятно сцепление.
<р> гумите на лек автомобил, са предназначени да издържи 40000 до 60000 мили, а гумите на една Champ Car са проектирани да издържат 60 до 70 мили! Правилата на КАРТ позволяват състезателен екип, който да се използва до 60 гуми по време на състезанието на 500 мили.
Освен невероятно мека гума се използва на повърхността на гумите, другото нещо, което прави гуми Champ Car последните за такава кратък период от време, е фактът, че те са много тънки. Rubber провежда топлината добре и запазва топлината, така че гумите имат много малко количество от гума върху тях, за да се избегне прегряване. Ако водачът заключва гума само веднъж и при рязко спиране, то ще създаде забележимо плоско петно на гумата и да изложи кабели на гумата, която засяга силно представяне на гумата. Това ограничение е особено важно по време на квалификациите, защото всеки отбор получава само два комплекта гуми за квалификационните серии.
Гуми са монтирани на магнезиеви джанти и прикрепени към концентратори на колата с един заключващ болт.
<Р> Firestone предлага всички гуми за всички отбори в всяко състезание и тренировка. Отборите носят техните джанти за района Firestone в състезание падока, където техници монтаж и баланс на гумите.
Всяка гума е подпечатан с жълт CART печат, след като тя е сертифицирана.
<Р> Като се има предвид, че съществуват 25 коли и всеки отбор получава най-много 60 гуми за едно състезание, Firestone е монтаж до 1500 гуми на събитие!
Защото гумите са толкова важни за успеха на тима, налягане всяка гума се наблюдават от своя собствена радио сензор. <Бразилски>
Този малък цилиндър, който е монтиран на ръба противоположния стеблото на вентила, съдържа 0,25-вата, 900-MHz радиопредавател и центробежен прекъсвач. След като гума започва предене, радиото се активира и започва да предава налягането на гумата към тази антена, разположена точно зад главата на шофьора:
<р> Всички четири гуми предават поотделно. Ако водачът минава през нещо (като отломки от една развалина), той може да говори с неговия екипаж яма, и те могат да проверят гумите веднага, за да видите дали някой от тях се изтича като се използва потока от телеметрията от колата (виж раздела за телеметрия за подробности)
<р> Отборите плащат доста пари за то
