<Р> правилата каруцата уточняват всичко за гумите и джантите. Ето някои от тези характеристики:
<Ли> Rear диаметър на джантата - 15 инча
<Ли> Задна джанта минимално тегло - 14,7 паунда
<Ли> Задна гума с диаметър - 27,0 инча
<Ли> Front диаметър на джантата - 15 инча
<Ли> Front джанта широчина - 10 инча
<Ли> Front джанта минимално тегло - 13.48 паунда
<Ли> Front диаметър на гумите - 25.5 инча
<Ли> Налягане - 35 PSI за овални курсове, 20 PSI за пътната обучение | Частни <р> Джантите са тествани от рентгенови и динамични тестове преди да бъдат допуснати на хиподрума.
електрониката
<р> A Champ Car същество е подвижен компютър. На двете от въздушни тунели за радиаторите ще намерите голям асортимент от много различни електронни подсистеми
<р> Например, на снимката по-долу (на водача ляво) можете да видите:.
<Ли> Компютърът регистриране на данни
<Ли> контролния блок на двигателя (ECU), който е друг компютър
<Ли> контрол на алтернатора електроника
<Ли The> Батерията за всички от електрониката на борда ( това е най-дълъг прозорец, монтиран по дължината на страната на шушулката)
Electronics на лявата
на водача <р> Ролята на компютъра е нараснал значително през последните 10 години. Двигателят е вече напълно се контролира от компютър (ако този компютър излиза, двигателят няма да работи). Наред с другите неща, контролира на екюто:
<> Ли Ignition
<> Ли смес гориво
<Ли> Timing
<Ли> SWOL (" Shift Без Lift " позволява на водача да се смени без да излязат от газта)
<Ли> контрол на скоростта (например, в ями)
<р> Всеки отбор комплекти колата си с усъвършенствана система за регистриране на данни, както и телеметрия система в състояние да предава данни от колата на ямите в реално време. Всеки отбор има поне един член с обич, известен като Даг - Анализ Geek на данни - чиято специфична роля е да пори през топове на данни на автомобил произвежда по време на практика работа или състезание и да помогне използването на отбора, че данните за максимизиране представяне на автомобила.
<р> Типичен регистрацията на данни от компют
