ър е в състояние да измерват 200 различни параметри на колата, докато колата е в движение. Системата за регистриране на данни може също така да предава 72 канали за данни обратно към ямите в реално време. Всички 200 параметри също се съхраняват на борда за по-късно изтегляне. Екипът може да се свърже с лаптоп към този жак, който се намира под арка, за да изтеглите съхраняваните данни на автомобила в лаптоп компютър:
<р> Някои от многото сигнали, че системите за дърводобив рекордни включват:
<Ли> Gear избор
<Ли> Engine об
<Ли> Всички четири скорости на колелата
<Ли> Скорост на вятъра (с помощта на тръба на Пито, монтирана на носа на колата)
<Ли> Throttle настройка
<Ли> температура на двигателя
<Ли> Температура на маслото
<Ли> налягането в гумите на четирите колела (виж раздела за гуми за подробности)
<Ли> спирачен апарат налягане <Бразилски> <ли> температура спирачен апарат
<Ли> Температура на различни точки в изпускателната система на
<Ли> Позицията на всички шокове
<Ли> Управителния натоварване
<Ли> Управителния ъгъл <Бразилски> <ли> Inline, вертикално и странично ускорение
<Ли> населено място Track
<Ли> Височина на автомобила от пистата на четири точки
Височината на превозното средство се измерва с помощта на лазери, които са с точност до една десета от милиметъра. Екипът монтира лазерите на колата по време на тестването (екип не могат да използват лазерите време действително раса). На тази снимка, можете да видите малкия лазерен шушулката монтиран точно зад предното окачване.
На четири точки по протежение на пистата има инфрачервени лампи. Всяка кола има инфрачервен сензор за откриване светофарите. Можете да видите прозореца за сензора точно под антената в тази снимка.
<Р> Track място се измерва по два начина. В четири точки по протежение на пистата има инфрачервени лампи. Всяка кола има инфрачервен сензор за откриване светофарите. Когато колата минава на фар, колата изпраща сигнал обратно към ямата; това позволява на екипа да записва точност по време разделя около пистата. Екипът също така да използвате акселерометри на автомобила като инерционна система за навигация за парцел позицията на колата около хода.
The Radio
<р> Един от скритите аспекти на състезателни Champ Car е системата за радио използва както в колата и всички около хиподрума. В типичен състезание има няколко хиляди еднопосочни и двупосочни радиостанции споделяне ефира! Те
Извличане на знание
