<Р> С 85-инчов колесната база, на Roadsters имаха пет-инчов-дълъг участък от линията на пътници (макар и с обща дължина е от осем до 11,25 инча по-кратък ), както и повечето от неговите компоненти на тялото - фарове, преден капак, седалки, предното стъкло -. отключи за състезания
<р> Дизайнът оказа като светлина и просто, колкото е възможно, дори и за премахването на видима радиаторна решетка. Отделен решетка, Crosley мотивирано, само би вдигна цената.
<Р> По време на своите окончателни четири години на производство, Пауел Crosley наля $ 3-5000000 на личната му банкова сметка в неговия автомобил компания. Тя е била губи постоянно от пиковите продажби години си от 1948 г. На 03 юли 1952 г., Производството е спряно. Десет дни по-късно, Crosley продадено на General Tire Corporation, която впоследствие стана Aerojet Генерална.
Емблемата Crosley е напомняне за тази отминала класика.
<Р> Aerojet генерален скоро продаде всичко Crosley оборудване, инструменти, умира и отломки части (с изключение на двигатели) до голяма Синсинати спасителна операция. Резервните части са били продадени на различни търговци, повечето от тях да обслужва Motors в Ню Йорк. Motors Service също дойдоха тялото умира, които в крайна сметка са били бракувани.
<Р> Междувременно Aerojet генерален поддържана сграда и доставка на Crosley двигатели с правителството и в същото време да се създаде Marine Engine дивизия Aerojet, която превръща Crosley двигатели за използване в лодки.
Когато Aerojet генерален влезе в ракети в средата на 1950-те години, че е продала на морската единица да камиони производител Lou Fageol в Кент, Охайо. След Fageol пое Crosley на производство на двигателя, отново доставя двигателите предимно на производителите на вода за развлечение, както и той също вграден компресор Pepco за Crosleys.
<Р> Около 1957 г., Fageol продадено на Бърк Крофтън в Сан Диего, Калифорния. Описът на Крофтън включени 2,000 двигатели, но не производственото оборудване.
<Р> Между 1959 г. и 1962 г., Крофтън произведени подобрена версия на Crosley Farm-O-Road мини-джипа, която той нарича Буг Крофтън, изграждане на около 250 в всички. Крофтън късно продадена Crosley морски реализации. След Crosley двигателите са били използвани от HOMELITE в лодки и по-късно като " Bearcat 55 " от компания на име Fisher-Pierce.
<р> Пауел Crosley, Jr., почина на възраст 74 тихо на
