Развитие на Viper
Dodge <р> An коли тази впечатляваща заслужаваше нещо също толкова отличителен под предния капак. И това беше V-10
". Ние опаковани колата около V-10, " Каза Гейл. " Едно от големите оправдания за тази програма е: "Хей, защо не вземем един от тези двигатели и се опитват просто наистина прави нещо специално от него, нещо, което наистина ще покаже това, което сме направили." Големият въпрос е, може ли да се получи V-10? Не можех да си ръце на една. Така че, когато ние изградихме концептуалния автомобил, взехме 360 (кубичен-инчов V-8) и буквално присаден върху предните две цилиндрите и направи работещ двигател. , , Така че това е как тези се свърши. , , много пот и много добра упорита работа зад кулисите ".; Има, разбира се, да бъде по-развойна дейност върху двигателя, но от оригиналната концепция на V-10 е свързана с Viper.
<Р> A име ще бъде последен щрих.
" Мисля, че дойде с него на пътуване самолет, " Каза Lutz. " Какво беше това е, което исках змията и ние не може да има "Кобра". Беше толкова просто като това. Вие не искаше "Sidewinder", тъй като имаше военни конотации и, второ, можете да видите всички видове баба-книги заглавия с колата да върви настрани. "Asp" не звучи прекалено хубаво. "Python" - те са големи и мазнини и те поглъщат прасета и след това се излежавам на слънце в продължение на една седмица. Така че "Viper" изглежда. , , Той слиза на езика лесно. И единственият съпротивата стигнахме до Viper е някои от маркетинговите момчетата, с шоу колата, искаше да го наричат Dodge Challenger, мисля, че ".
Viper дебютира на автомобилното изложение в Детройт 1989 и беше хит.
Chrysler LLC
<р> рисуван яркочервен, на Viper Dodge RT /10 дебютира на 4 януари, 1989 г., в Северноамериканското международно автомобилно изложение в Детройт. Това беше сензация.
Showgoers струпаха 12-дълбоко, за да получи поглед. Това беше историята на функция в ентусиаст списания. Снимки на него се появили в ежедневника. Chrysler получил стотици писма от страна н
