Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> спортни коли >> корвета и други Производители >> Американската >>

История на Dodge Viper Viper

а обществеността, просия, че Viper бъдат пуснати в производство. Някои почитатели дори изпратени проверки депозит - които са били върнати. Lutz бе цитиран да казва високопоставен приятел в Ford го е свързала с около получаването на един. Това беше брилянтен, което отговаря момент

". И сега сме заедно в шоуто, а колата е наистина привлича много внимание, " Припомня се Castaing. " И си спомням, бяхме всички заедно, докато е снимана на дисплея - Карол Шелби, Боб, и себе си. И си спомням, ни каза: Сега, когато всеки иска колата, какво ще правим, за да се направи една "?
<Р> Една седмица след откриването Детройт, каза председателят на Chrysler Corporation Лий Якока неговата компания ще реши съдбата Viper е през второто тримесечие на 1990 г. На 18 май 1990 г., Chrysler обяви, че ще построи Viper за продажба в ограничен брой.
<р> Историята е само началото.
<р>
Dodge Viper Производство

доставки за дилъри започнаха през май 1992 г., в необозначени автомобили. За да разпредели 196 1992 ехидни сред своите 2800 търговци на дребно, Chrysler идентифицирани топ 40 пазара на нацията за премиум цени спортни автомобили (чрез проверка на броя на Corvette регистрации), и очертани дилъри на базата на продажбите и рейтинги клиента удовлетворение.
<р> 1 992 стикера показа на производителя препоръчителна цена на дребно от $ 50 000, плюс дестинация такса от $ 700, а 2600 $ на газ-лакомия данък, и $ 2,330 данък лукс, на обща стойност $ 55,630. Търсенето е толкова силна, обаче, че някои търговци добавят $ 100 000 на цената, докато купувачите наддаваха-висока от $ 200,000. " не Ако някой иска да плати голяма сума на премията да се наложи да изчакате, " Dodge Division генерален мениджър Martin R. Ливайн каза, " Аз нямам проблем с това ".; За да се облекчи криза, дилъри бяха упълномощени да приемат поръчки за 3000 ехидни плоча за производство, както е 1993 модели. . До юли 1992 г., някои 70 процента са продадени Съобщава
<р> основни купувачи Viper не са ултра-богат, а по-скоро тези на малко по-малки средства, които са склонни да " прекарват непропорционална част от доходите си за автомобили, " Каза Левин. Освен това, неговата примамка не е вероятно да бъде силният сред купувачите на Ферари или дори поршета, но сред феновете на класическа американска мускул. " Ако установите, че това, което един голям блок '67 Corvette се отнася и за, ти осъзнаваш какво сделка тази кола е, &

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]