<р> Прототипът бе надлежно калдъръмена в модата след това типично за британски и италиански инженери: Части, са взети от 948-сс Herald купе, че бяха закарани до Торино. A използвате шаси, доставят поотделно, включени елементи са планирани за първата актуализация Хералд му, най-вече на мост парче укрепващ бокс сечение между задните амортисьори. Втори шаси е построен за тестване под много по-модифицирани Herald кабриолет, еднократно развитие хак боядисани боен сиво и носенето съкратени врати и плъзгащи се странични завеси.
<Р> За да следват развитието на Spitfire от неговото начало през 1970 г., да продължи към следващата страница.
За повече информация за автомобила, виж:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Search <Бразилски> <ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
1963-1970 Triumph Spitfire
След някои първоначални неуспехи, на Spitfire дебютира за 1963 моделна година, и 1963-1970 Triumph Spitfire еволюира в популярна и успешна малка спортна кола.
1,965 Spitfire е преместил в неговата версия Mark 2, с преработен разпределителен вал и обновен интериор.
<р> прототип Michelotti бе изпратени до Ковънтри през есента на 1960 , което подсказва Spitfire можеше да влезе производство до края на 1961 г. Вместо това, колата е тествана за кратко, след това се съхраняват под прах лист, докато Stanley Markland попаднали в него на следващото лято.
<р> Закъснението, както каза Уебстър шефа, произтича от друга на няколко четки Standard-Triumph е с несъстоятелност, които в крайна сметка доведоха до придобиване от Leyland Motors, на British truckbuilding славата. След нови средства бяха заели места, както и с бързи Мериленд, обилна заверка, Standard-Triumph стартира своята бомба.
<р> Името на Spitfire не излезе до 1962 г., уж на мозъчните вълни от продажби директор Доналд Стоукс (по-късно председателят на Standard-Triumph и наследник British Leyland комбиниран). Въпреки Triumph винаги е настоявал, че не е имало връзка с прочутата Spitfire изтребител от Втората световна война Royal Air Force славата, някои по-късни реклами, поместени на колата и самолета заедно, и най-малко една реклама US изобразен колата лагер RAF roundels.
Spitfire и Хералд са произведен
