Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> спортни коли >> корвета и други Производители >> британски >>

Triumph Sports Cars

ран под това прави за внезапно, обикновено тревожно, презавиване. Ралф Нейдър никога очевидно забелязал, все пак, и то не възпира купувачите, особено в Съединените щати. В действителност, от британските стандарти, Spitfire беше голям хит почти от самото начало. Продажбите са силни за по-голямата част от 18 години, въпреки намалена работоспособност и многобройни необмислено промени след 1970 г., въпреки че страховитите презавиване е опитомено от дълго след това. Това живот обхваща белегът 2, 3, IV, и " 1500 " еволюции, въпреки че повечето ентусиасти смятат, че Марк 3 е последният наистина добър Spitfire в оригиналната калъпа.
Макар изцяло независимото окачване е погрешно от невъзпитан люлка задни оси, нахална стайлинг на Spitfire и 90-mph способност помогна Triumph продаде 45,753 Mark I издания.
<р> A Spitfire все още може да очарова като няколко други коли, независимо от цената. Подобно на Miata това помогна вдъхновява, това " младши TR " съумява по някакъв начин да бъде повече от сбора на съставните му части, и това е рядък вид магия наистина
да научите повече за Triumph и други спортни коли, виж:.
<Ли> Как Спортни Автомобили Работа
  • Спорт Автомобили на 1960
    <Ли> Мнения New Sports Car
    <Ли> Мнения Използвани Sports Car
    <Ли> Muscle Cars
    <Ли> Как Ferrari Работи
    <Ли> Как на Ford Mustang Works

    Triumph TR4A
    <р> Подобряване на старо вино в хубава нова бутилка ловко описва Triumph TR4. Шасито, например, дойде от TR2 /TR3, макар работа се подобряват съответно с три-инчов широки писти и преминаване от антични камера-и-лост на волана за по-прецизна рейка и пиньон. Отпред е 2.1-литров четирицилиндров, че дължи до голяма степен на здрав 2.0-литровия двигател на предишни TRs. Същото се провежда за четири-степенна ръчна скоростна кутия, макар и синхронизирано първа предавка стреля удар за модерност.
    <Р> Оставаше нова плоча двустранен орган, както е главната атракция. Проектиран от италиански Giovanni Michelotti, той изглеждаше по-скоро мъжка въпреки меко извита предна част с пълна ширина решетка и отличителни " " клепача; фарове. <ги> Road &усилвател; Track
    твърди, че на " строго практически съображения, няма да оспорва стойността на новата каросерията. [То] на квадрат излитане кърмата осигурява пространство за относително голям багаж шкафче, и няколко крайно необходими инча на ширина са били добавени към интериора. Идването на истинската цивилизация