Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> спортни коли >> Ferrari и Porsche Джиан >>

Jaguar Спортни Cars

уване. Но той също така беше претъпкана и шумна и ауспуха нажежиха алуминиева каросерия. Състезателните камери концентрират властта в горния диапазон обороти, което прави всеки карам всички посочени афера. Коментари са смесени. Беше XK-SS твърде неопитомена да успее? Ние никога няма да разбереш.
<Р> 12 февруари 1957 г., три седмици след въвеждането на автомобила, от страна на фабриката, където тя е построена запалил, унищожаване на инструментална екипировка, шаблони, както и частично завършени автомобили. Jaguar е от супер спортна дейност, но идеята за спортен автомобил построена по D-тип линии е на стойност преследва. Jaguar ще, и в процеса на създаване на най-известния си коли
да научите повече за Jaguar и други спортни коли, виж:.
<Ли> Как Спортни Автомобили Работа
<Ли> Спорт Автомобили на 50-те години <Бразилски> <ли> Мнения New Sports Car
<Ли> Използва Sport Car отзива
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Как Ferrari Работи
<Ли> Как
Ford Mustang Works
Jaguar E-тип

В света на 60-те спортни коли, това е мястото, където влезе сексапил за уроци. Ferraris са провокативни. На Jaguar E-тип - XK-E в Америка - е положително, показателен. Един страхопочитание <ги> Road &усилвател; Проследете
субтитри доклада си тест, "Най-голямото препечена питка колектора, познат на човека."
<Р> Разбира се, има далеч повече от това либидинозни линии. Нейната ефективност е хищническа. Jaguar взе гореща S-спец 3.8 от XK 150 и се премества на големия редово шест назад за преразпределяне на теглото 49/51. Новата кола е по-кратък и по-лек от своя предшественик, и добави жизненоважен компонент дори победителите LeMans липсваше:. Независимо задно окачване
<р> Строителство, също е подобрила в състезателна D-тип е, с монокок (елементна) каросерия в избор от роудстър или нов хечбек купе. Styling е от aerodynamicist Malcolm Saver, което прави този първи производството Jaguar не оформен от William Lyons. И все пак, ръката на основателя беше очевидно в цялостния характер на автомобила, както и в своята добре уредено, ако уютен, кабина и в своята разумна цена.
<Р> Jaguar разкри своя E-тип март 1961 г. в с по същия Женева показват, че стартира XK 120 13 години преди това, и в еднаква неистов рецепцията.
The Jaguar E-Type основно беше добре подредени производство версия на LeMans-печелившата D-тип състезател, макар и с независимо задно окачване. Гранд 265 к.с. 3.8-литров Ягуар шест бе монтиран за да се осигури почти дори т