Jaguar Спортни Cars

ща, но всички 350 - броят на XJ220s, че планира да изгради. Група B пресъхна, но XJ220 оцелял в това, което смята, Jaguar е по-продаваеми форма.
<Р> XJ220 Производствената приключи през юни 1992 г. беше двуместен средноразположен двигател купе визуално подобен на оригинала. Но тя имаше 542 к.с. 3.5-литров битурбо V-6, задвижване на задните колела, и конвенционална управление и врати. Беше тихо, удобно и много бързо; дори и да не се постигне целта от 220-mph, че беше в основата на неговото име, той уверено превишена 210.
врати и задвижване на всички колела и кормилната уредба. Когато тя влезе в производство през 1992 г., обстоятелствата са се променили и колата имаше битурбо V-6, задни задвижващи и конвенционалните врати.
<Р> Но това не е най-V-12 техно-чудо, че е имал бил обещал, и в залитане суперавтомобил пазар, Jaguar може да разтоварят по-малко от 170 на 265 XJ220s тя в крайна сметка построени. Десетки оригинални вложители, които са отказали да приемат доставката бяха съдени за да не спазват своите договори.
<Р> За насърчаване на колата, Jaguar и спортни мрежа ESPN варени бързо Masters, в който се пенсионира пилоти тичаха XJ220s в малка Indianapolis Raceway Park. На дългокраки екзотиката са извън техния елемент. <ги>
AutoWeek на Denise McCluggage оприличи това да "се състезава чистокръвни около масата в трапезарията." Много хубава алуминий се пренаредят. На широкия път, на XJ220 доставено. Беше други, които пробиха обещанията си
да научите повече за Jaguar и други спортни коли, виж:.
<Ли> Как Спортни Автомобили Работа
<Ли> Спорт Автомобили на 80-те години
<Ли> Спортни Автомобили на 90-те години
<Ли> Мнения New Sports Car
<Ли> Използва Sport Car мнения
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Как Ferrari Работи
<Ли> Как Ford Mustang Works

Jaguar XK8
<р> Нови Джагуарс не се появяват, че често, така че от 1996 г. пристигането на XK8 беше голямо събитие. Не само на първия чист-лист Jaguar от 1987 г. насам е "XJ40" седан, това е първият с V-8 - самата едва четвъртият основен двигател в историята на Jaguar. Освен това, този нов купе и кабриолет са първите XK Ягуарите тъй обичания E-тип (известен още като XK-E) са загинали 21 години преди.
Но въпреки неговото чудесно емоционален стил, на XK8 не вземете където E-тип спрели. Jaguar може да го наречем спортна кола, но това е наистина луксозен гранд Tourer като модела го заменя, на XJS. Наистина, XK8 използва част от платформата за S-тип, вози