Jaguar SS 100

ъм компанията, че е малко да си тръгне. Това бе открита Tourer четири места съкратен в тялото, така и на шасито да се превърне в " " правилно; двуместен.

Jaguar СС 90 е визуално неразличими от неговия наследник, СС 100 на снимката тук.
<р> Little информация изглежда, че са оцелели за този еднократен проект, но на външен вид тя трябва да е силно предвещава по-късната Jaguar SS 90 /SS 100. Най-голямата известна разлика е, че спортен автомобил Walmsley се извършва резервна гума си в състояние комплектът установени в една особено дълга опашка.
<р> Това колата беше очевидно завърши март 1934. Така са Лион и Walmsley, точно за това, но една Уилям очевидно видя заслуги в играчка на другия. Късно тази година, както и партньорството 12-годишен е бил разтворен, втори двуместен е построена. Завършен през декември, това е колата разглежда като окончателен прототип на SS 90.
<р> както би производствените автомобили да следват, за прототип СС 90 се качи на редовен SS1 шаси с 15 инча, изрязани от средата му. Х елемент се отстранява в същото време, съкратен малко, след това обратно в заварена с maining има структура. Върху тази модифицирана конструкция е монтирана тяло, което прилича на Tourer, но което е в действителност, ново парче на работа и се криеше по-ниска височина между " " състезания; тел колела. Обвивката на радиатора и огромен, мулти-louvered капака на двигателя и двамата квадратно и сякаш изпъква с неописуема сила. Giant Лукас фарове стояха големи, мъжествен хромирани скоби. В възхитителен контраст, четири от най-деликатните калници някога изготвени изглеждаше по-мъгла от метал. Уникални за този прототип SS 90 беше лечението на опашката. A пресечен конус на метален корпус, който е укрил газова бутилка, той завърши на изрез извършване на резервното колело при стръмен напред надвишение. Очевидно, за да отворят места за багаж и сгъваем плот, всички следващи SS 90-те години беше по-назад, напълно изложени " " плоча; танкове и вертикално монтирани резервни части. Какво като по този начин се губи от естетиката е възвърнала отпред, където страничните жалузите и качулка задния край, първоначално вертикални, бяха наклонени назад за да съответства на ръба на вратата и предното стъкло за-отделение. В " треньор изградена " тялото самата конструкция е конвенционална за времето, рамкиране на добре опитни пепел подкрепа алуминиеви панели. На калници, или " " крила в особено подходящо British пл