Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> спортни коли >> Ferrari и Porsche Джиан >>

Porsche 356 History

и машина, която waslighter от това, и все още има 50 конски сили, а след това ще бъде verysporty наистина ”.
<Р> Ferryand Karl Rabe, асоциирано от Фердинанд ’ ите дни в Daimler, againturned до VW-базирани спортен автомобил през 1947 г. Фердинанд е бил imprisonedby французите за кратко време след войната по обвинения, свързани с hisdesign работа за Третия райх. По времето, когато той се завръща синът му andRabe през август, те трябваше спецификата здраво на хартия. Ferry recallshis баща е “ много се интересуват ... разбира се. Той взе един interestin всичко, но знаех ’ т имат енергията вече ... Имах toassume на себе си риска ”
Напускане на completestory на Porschecars, включително тези приказни модели:. <Р>
Porsche 356 <Бразилски> Porsche 911
Porsche 914
Porsche 924, 944, 968
Porsche 928
Porsche 959 Porsche Boxster

Porsche Cayenne Porsche Cayman

<р> За повече информация onPorsche и други вълнуващи автомобили, виж:
<> Li Guide Consumer Porsche цени нова кола и ревюта
<Ли> Guide Consumer Porsche използвани цените на автомобилите и ревюта
<> Li Guide Consumer Premium цени за изпълнение на автомобили и ревюта
<Ли> Ferrari: Научете повече за стотици пътни и състезателни Ferraris
  • Muscle Cars:.. Проучете 1960 и 70-те американски автомобили мускул
    видео Porsche 356 Прототипи


    Когато Фери Порше решава да построи светлина, компресор кола, за да съперничи на VWS беше изгонил whatultimately появиха беше Project 356. Това беше плавен, аеродинамичен отворена двуместен withan 85-инчов междуосие тръбно шаси, въздушно охлаждане VW двигател и сухо тегло ofabout 1300 паунда. Шасито е надежден афера, закотвени с прегради inthe качулка и зад седалките, които се обърнаха навътре в двата края, за да се свържете byhefty напречни тръби.
    <Р> Първият прототип Porsche, известен със задна дата, като 356/1.
    Thechassis е бил повлиян от тип 114 и Karl Fröhlich ’ ите Auto Union concepts.As фиксираната четиримата беше в средата на кораба, на VW ’ ите задно окачване е обърната така thatthe напречни торсионни пръти седяха на гърба, и задния ръцете becameleading оръжие. На теория, това означаваше, че порочната презавиване е намален bycareful внимание разпределение на теглото, които в крайна сметка почти дори и от anultra-нисък център на тежестта да. Предно окачване е склад за VW, като бяха steeringand на 9-инчов диаметър барабанните