Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> поръчкови автомобили или други >>

Как Willys Автомобили Work

вя близо $ 100, сега като се започне от $ 634 до $ 916.
За повече информация относно несъществуващата американски автомобили, see:
  • AMC
  • Duesenberg
  • Oldsmobile
  • Plymouth
  • Studebaker
  • Tucker

    Willys в Wartime: Series 442, Jeepster, Aero-Willys
    <р> Willys е започнало изграждането на военни джипове от сега, така че си 1942 моделна година беше още по-кратко, отколкото при повечето други автомобилни производители в САЩ. Това тазгодишните Series 442 Americars бяха същите като на "41s спести виден вертикална решетка бар (балансовата линия надолу от качулка тапицерия) и малко по-високи цени. Малко под 29 000 от моделите '41 и 42-ра комбинирани са били построени преди WO изместен изцяло на производството война. Фрейзър ще напусне Толедо през 1943 г., в крайна сметка, за да поеме Graham-Пейдж. Поемането като WO президент бе Charles E. Сьоренсен, известният бивш шеф на производството на Ford. " чугунени Charlie " След това се отдръпна през 1946 г. за James D. Муни.
    <р> Willys отлага завръщането си в леки автомобили, вместо възстановяване на производството в мирно време с Jeep-базирани средства. Те включваха неизбежна гражданска версия на военния джип, плюс две хибриди. Първият беше комби, въведена през 1946 г. и са предназначени да живее в продължение на 20 години. Въпреки че обикновено се счита за един камион, а не една кола, тя може би се квалифицира като първата модерна изцяло стоманен вагона. Във всеки случай, това е WO е основна гражданска продукт през 1947 г.
    <р> Повече директно автомобилната беше Jeepster, самодоволен отворена Tourer проектирана по време на войната от Брукс Стивънс, който също е направил вагона. Обявен през 1948 г. Jeepster предлагат места за четирима на 104-инчов вагон колесната база, плюс ръчен мека топ и клип-в странични завеси. Първоначално власт е предоставена от " Go-Devil " четири. Шест със 148.5 CID и 72 к.с. е добавен за 1949. И двата двигателя са превърнати от L-главата до конфигурация F-главата по време на 1950 F-глави имаше странични изпускателни клапани с режийните смукателните клапани за по-добро дишане и повишена мощност. Това тазгодишните Jeepsters носели един eggcrate решетка (подмяна вертикални летви), малко по-малко-луксозни назначения, и шест увеличен до 161 CID и 75 к.с..
    <Р> цени в диапазона $ 1400- $ 1800, за Jeepster е сравнително популярна за като специализиран продукт. Първо-годишни продажби са били силни в 10326. Но това очеви

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
  • Още категории