<р> Така се ражда (или ако трябва да кажем " "? излюпили). на чучулига, въведен през есента на 1958 г. времето за развитие Бяха изминали почти чудо кратко, за Чърчил е дал зелена светлина на проекта, тъй като наскоро в средата на 1957. И хитра работа това е!
<Р> Централната част на тялото 1958 г. (която датира от 1953) се запазва, докато преден и заден надвес бяха нарязани, което води до намаляване с 27,4-инчов в общата дължина на седани. Междуосие е също съкратен от 116,5 до 108,5 инча, а повече от 200 паунда на наднорменото тегло се стопиха.
<Р> Резултатът е автомобил, който измерва три инча по-къси и един инч и половина по-тясна от Rambler американец, Все още много почти толкова просторен вътре, тъй като голяма Ford Galaxie
<ги> Speed Години
описа чучулига като " единствената малка кола от двете страни на водата, за да предложи истински, удобни места за сядане за шест. възрастни ".
<р> главен стилист Duncan McRae, който оглавява екипа по проекта, беше очевидно, отговорен за което предполага Hawk-вдъхновено квадратна решетка, която беше изтъкната черта на новия чучулига, но основната форма на новия малкото, Studebaker е до голяма степен работата на дизайнера Bob Doehler. Забележително е, че въпреки използването на шест-годишни компоненти на тялото, стайлинг на Ларк се появи свежа и чиста - ако малко къс и дебел. Човек не може да го наречем красив, може би, но колата беше привлекателна. Може би прилагателното " " сладко; описано е най-добре.
<р> Междувременно, Хоук, красив спорт купе Studebaker му, се запазва, очевидно по настояване на дилъри. Това беше най-чучулига, обаче, че възлиза на 94,4% от Studebaker на 1959 обща мощност от 138,866 единици.
<Р> Главен инженер Gene Hardig също направи максимално използване на съществуващите компоненти, което прави подобрения, както той ги адаптира към по-малък автомобил. Рамката, осем инча по-къса от тази на 1958 шампион, е по-силна и по-твърда, отколкото преди. Пролетни цени бяха променени. Невероятно, но чучулига проведе на пътя по-добре от своите предшественици по-тежки. И района на спирачната беше изключително щедър по отношение на теглото на автомобила.
Седан с четири врати е лесно
