© 2007.
И двете шест - и осем цилиндрови версии на чучулига бяха предложени, последният командващ премия от $ 135. По-малкият двигател е бил старият познат плоска, destroked своята предварителна 1955 изместване на 169.6 кубически инча и класиран сега при 90 конски сили. Нов колянов вал, ревизирани бутала и с глава по-висока компресия направиха това по най-ефективния издание до този момент на двигателя, чието родословие датира от 20 години към оригиналната Studebaker шампион.
<Р> Компактният чучулига беше точно чудо Studebaker необходими през 1959 г. Но с Голямата тройка за да наводнят пазара с уби на чисто нови компакти, перспективите за 1960 не е чак толкова ярко. South Bend противодейства чрез вземане на чучулига повече обаятелен <ги> и
по-практично.
1960 моделна година купих рестилизирана Studebaker Ларк. Продължете към следващата страница, за да научите повече за характеристиките на 1960 Studebaker чучулига
За повече информация за автомобила, виж:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спортни Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
видео Характеристики на 1960 Studebaker Ларк
<р> През 1960 г. Studebaker чучулига получили различни стилистични промени. Прочетете, за да научите за новите функции на 1960 Studebaker чучулига.
V-8 беше 259,2-кубичен работата на инч въздушната клапа, наследена от 1958 командващия. Номинално при 180 конски сили - 195 с четири барел въглехидрати и двойна изпускателна система - това е твърде тежка, за да бъде идеален за използване в малки коли. И все пак, той имаше отлична репутация на здрав, надежден и жив, и забележително икономичен.
<Р> Три предавания бяха предложени или с двигател, като се започне със стандартната три скорости ръководство с колона монтиран контрол. Придържайте-плюс-ускоряваща е популярен вариант купен от икономиката е привърженик
<р> Заради числено по-високо съотношение оста му, го е направил добри неща за представянето на колата. - Особено за по-слабата шестцилиндров двигател. За тези, които предпочитат некадърен живот, Studebaker предлагат Flight-O-Matic, Borg-Warner три-степенна автоматична, свързан с преобразувател на въртящия момент
<р> Trim нива се състоят от DeLuxe. (Смисъл " Стандарт ") и Regal (което означава " " DeLuxe;). Разликата между тях е около $ 180. Чучулиг
