<Р> имена Серия бяха разбъркани за за 1963 г. Стандартът сега проведе през ниското стъпало. Regal става първата стъпка нагоре, последвано от нов избор Series, последвано от Daytona. The Cruiser продължи като премиум седан с четири врати
The Wagonaire черта роман -. И полезна -. Плъзгащи задния панел на покрива
© 2007
<р> Междувременно, името на Ларк беше постепенно. омаловажи, очевидно с надеждата за създаване на нов имидж за Studebaker. Името, в действителност, не се появи изобщо на 1963 Cruiser или средата на годината Standard модел, и да го видя по-малко и по-малко използване на рекламна програма на дружеството.
<Р> Това не е достатъчно. 40-процента продажби печалба Ларк през 1962 г. над 1961 обезкуражаващо цифра все още го остави далеч под резултатите от 1959-1960 и 1963 станахме свидетели на началото на свободно падане, от която Studebaker никога не би се възстанови.
1964 Studebaker модели преминаха през повече промени, а компанията ги таксува като ". Различен от Design " Продължете към следващата страница, за да научите повече за новите модели Studebaker на
За повече информация за автомобила, виж:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили <Бразилски> <ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
The "Different при проектирането" 1964 Studebaker Models
<р> Studebaker таксуват своите модели като 1964 " Различен от Design ".; Благодарение на гениалния Стивънс ", те са получили маскировка достатъчно умен, за да ги направят да изглежда чисто нов. Предни калници, преден капак, капак на палубата, и изваяни покривен панел носели нова ламарина, и резултатът беше красив, отчетливо оформена автомобил, носещ нищо общо с предишните модели.
<Р> Името на Ларк не се показва на всяка на тези автомобили, въпреки че в някои от рекламните материали титлата се използва във връзка с по-евтините модели.
1964s дойдоха в четири серии, с изключение на спортни ориентирани Хоук и Аванти купетата. В въ
