Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1960 Studebaker >>

Въведение в 1959

Introduction до 1959-1964 Studebaker чучулига
Разгледайте статията Въведение в 1959-1964 Studebaker Ларк въведението към 1959-1964 Studebaker Ларк
<р> The икономика цени 1959-1964 Studebaker чучулига спаси компания от финансова катастрофа, но не за дълго. Следващите страници описват събитията и характеристики на Studebaker чучулига модели 1959-1964.
<Р> Classic Cars Галерия

В края на 1930, Studebaker се озова затъващата финансово, но икономични 1939 Шампионът спасени Денят. През 1958 г. Studebaker-Packard е кръвоизлив червено мастило, така че компанията заложиха бъдещето си на друга икономика кола, на чучулига. Той също спаси деня - но само за известно време

" Studebaker ще бъде тук, когато сте мъртви ".! присмя един служител в компанията, когато репортер донесе новината, че преподобният South Bend растението е на път да закрие
<р> Но журналиста е бил прав -. 1108 коли бяха слезли от поточната линия на 20 декември 1963 г., а след това и врати се затвориха. Годишната работна заплата на $ 50 милиона, а още по-лошо, 7000 работни места бяха загубени, точно навреме за Коледа
<р> An American институция е била изгубена, също за Studebaker бе изграждането превозни средства в Саут Бенд, тъй като 1852.: товарни вагони за армията на Съюза по време на войната между държавите; селскостопански вагони за разширяване на западната граница на страната; " " Izzer; бъгита, вида, в който дядо ухажвана баба; електрически runabouts, точно след края на века; и, от 1904 г. и здрав задвижвани с бензин автомобили и камиони.
<р> Тя просто не изглежда възможно, че Studebaker изчезна. И разбира се, че не е съвсем. Все още не. На фирмата Хамилтън, машини ще остане отворена за още 27 месеца, завой, Studebaker леки автомобили -. Макар и в ограничени бройки
комби с две врати, а тук VI, се радваше на даден производствен етап от 26709
. © 2007.

Компанията е загубила $ 25 милиона на своите автомобилни операции през 1963 г. Паричните резерви са изчерпани, и просто нямаше начин кръвоизлива може да бъде разрешено да продължи. Фабриката за South Bend трябваше да отида.
<Р> Всъщност, това е чудо, че краят не беше дошъл по-рано. Или по-скоро, поредица от чудеса. Studebaker е била в несъстоятелност през 1933 г., в резултат на безумна политика президент Albert R. Ърскин е за плащане на щедри дивиденти от капитала в момент, когато компанията - като почти всички от неговите конкуренти - е загуба на пари ръка

Още категории